Wintersport in Oostenrijk met de trein: 5 populaire skigebieden voor 2026/2027

Oostenrijk is voor Nederlandse wintersporters nog altijd een van de populairste bestemmingen. Dat komt niet alleen door de skigebieden en après-ski, maar ook doordat veel bekende wintersportplaatsen verrassend goed per trein bereikbaar zijn. Vooral met de ÖBB Nightjet is de reis aantrekkelijk: je vertrekt ’s avonds vanuit Nederland en legt een groot deel van de afstand slapend af.

Voor een wintersport zonder auto zijn vooral Zell am See, Kitzbühel, Sankt Anton am Arlberg, Mayrhofen en Bad Gastein interessant. Ze combineren een goed skigebied met een station in of vlak bij het dorp.

Plan jouw reis naar één van deze 5 prachtige skigebieden in Oostenrijk vandaag nog en ga komende winter met de trein op wintersport!

1.) Zell am See: skiën met uitzicht over het meer

Zell am See is een sterke allroundbestemming. Het station ligt midden in het dorp, de CityXpress brengt je vanuit het centrum rechtstreeks de Schmittenhöhe op en vanaf verschillende pistes kijk je uit over de Zeller See.

De Schmittenhöhe heeft ongeveer 77 kilometer piste, met een goede mix van blauwe, rode en zwarte afdalingen. Wie meer wil, kan met de Ski ALPIN CARD ook richting Kaprun en het grote Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn. Naast skiën kun je hier winterwandelen, rodelen en genieten van het centrum en de après-ski.

Met de trein naar Zell am See

Een comfortabele route loopt met de Nightjet richting Oostenrijk, waarna je in Wörgl overstapt op een regionale trein naar Zell am See. Vanuit Nederland kun je de Nightjet nemen vanaf Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Arnhem Centraal.

Vanaf Amsterdam duurt de reis ongeveer 14 uur en 45 minuten. Tickets beginnen rond €47 enkele reis, maar voor een normale wintersportdatum is een prijs van circa €50 tot €100 per persoon enkele reis realistischer. Een lig- of slaapplaats in de Nightjet kost doorgaans meer.

Voor treinreizigers zijn accommodaties als das zellersee en Hotel Grüner Baum handig gelegen: beide liggen op loopafstand van station, centrum en skiliften.

Geschikt voor: gezinnen, stellen en wintersporters die skiën, dorp en sfeer willen combineren.

2.) Kitzbühel: bijna rechtstreeks van de trein naar de skilift

Kitzbühel is een van de bekendste wintersportplaatsen van Oostenrijk en tegelijk opvallend goed per trein bereikbaar. Stap je uit bij Kitzbühel Hahnenkamm, dan sta je vrijwel direct bij de Hahnenkammbahn.

Het skigebied KitzSki heeft ongeveer 196 kilometer geprepareerde pistes en loopt door richting Kirchberg, Jochberg en de Resterhöhe. Beginners vinden er voldoende brede pistes, terwijl ervaren skiërs zich kunnen wagen aan uitdagendere afdalingen zoals de beroemde Streif.

Naast skiën heeft Kitzbühel een sfeervol historisch centrum, restaurants, winterwandelroutes, rodelmogelijkheden en volop après-ski.

Met de trein naar Kitzbühel

De handigste route loopt met de ÖBB Nightjet naar Wörgl. Daar stap je over op een regionale trein naar Kitzbühel Hahnenkamm. Ook hier vertrek je vanuit Amsterdam, Utrecht of Arnhem.

De totale reistijd vanaf Amsterdam bedraagt ongeveer 14,5 uur. Voor een enkele reis kun je grofweg rekenen op €50 tot €110, afhankelijk van boekmoment en het gekozen comfort in de Nightjet.

Wie direct bij station en skilift wil verblijven, kan kijken naar Hotel Kaiserhof of Aktivhotel Schweizerhof. Beide liggen zeer gunstig voor treinreizigers.

Geschikt voor: wintersporters die veel pistes, een goed centrum en minimale transfer willen.

3.) Sankt Anton am Arlberg: 301 kilometer piste

Sankt Anton am Arlberg is vooral interessant voor fanatieke wintersporters. Het dorp maakt deel uit van Ski Arlberg, met ongeveer 301 kilometer piste, ruim 200 kilometer freeride-routes en tientallen liften. Je kunt vanuit Sankt Anton verder skiën richting onder meer St. Christoph, Stuben, Lech en Zürs.

Het gebied staat bekend om uitdagende pistes, freeriden en stevige après-ski. Tegelijkertijd is de bereikbaarheid per trein uitstekend: het station ligt midden in het dorp.

Met de trein naar Sankt Anton

Vanuit Nederland reis je met de Nightjet richting Innsbruck. Daar stap je over op een Oostenrijkse trein naar Sankt Anton am Arlberg. De Nightjet vertrekt vanuit Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Arnhem Centraal.

Vanaf Amsterdam ben je ongeveer 15 uur onderweg. Voor een normale enkele reis is circa €50 tot €110 een bruikbare indicatie. Wie kiest voor meer comfort in de nachttrein betaalt doorgaans meer.

Hotels als Anthony's Life&Style Hotel en Hotel Andino Bergwelten liggen op korte loopafstand van zowel station als skiliften.

Geschikt voor: gevorderde skiërs, freeriders en wintersporters die een groot gebied zoeken.

4.) Mayrhofen: met de Zillertalbahn tot in het dorp

Mayrhofen is al jaren populair onder Nederlandse wintersporters. Het dorp ligt in het Zillertal en combineert een groot skigebied met een levendig centrum en bekende après-ski.

Het skigebied Mayrhofen-Hippach beschikt over ongeveer 142 kilometer piste en 61 liften. De Ahorn is vooral geschikt voor gezinnen en rustige skiërs, terwijl de Penken sportiever is. Hier liggen onder andere de bekende Harakiri en het PenkenPark.

Met de trein naar Mayrhofen

Je kunt overdag met ICE International via Duitsland en München naar Jenbach reizen of ’s nachts de Nightjet nemen. Vanuit Jenbach stap je over op de Zillertalbahn, die rechtstreeks naar Mayrhofen rijdt.

Voor de internationale trein kun je in Nederland opstappen in Amsterdam, Utrecht of Arnhem. De totale reis duurt met de nachttrein ongeveer 13 tot 15 uur. Tickets worden aangeboden vanaf circa €38 enkele reis; voor een normale wintersportdatum is €40 tot €90 realistischer.

Handige accommodaties bij het station zijn onder meer Hotel Neue Post en Black Eagle Luxury Appartements.

Geschikt voor: vriendengroepen, gezinnen en wintersporters die skiën en après-ski willen combineren.

5.) Bad Gastein: wintersport en wellness

Bad Gastein is een van de meest bijzondere bestemmingen uit deze lijst. Het dorp ligt tegen een steile berghelling, heeft statige historische hotels en een grote waterval midden in het centrum.

De Gastein-regio biedt ongeveer 180 kilometer piste, verdeeld over verschillende skigebieden. Daaronder vallen Schlossalm-Angertal-Stubnerkogel en het hooggelegen Sportgastein. Vooral dat laatste gebied is interessant voor gevorderde skiërs en freeriders.

Na een dag op de piste kun je ontspannen in de Felsentherme, waardoor Bad Gastein een goede combinatie biedt van wintersport en wellness.

Met de trein naar Bad Gastein

Bad Gastein heeft een eigen station dat vlak bij de Stubnerkogelbahn ligt. Vanuit Nederland kun je overdag met ICE International en Oostenrijkse treinen reizen of een groot deel van de route met de ÖBB Nightjet afleggen.

Reken op ongeveer 11 tot 14 uur reistijd en circa €40 tot €90 enkele reis wanneer je vroeg boekt. Voor een lig- of slaapplaats in de Nightjet ligt de prijs hoger.

Hotel Salzburger Hof en Comfort Rooms Bruckner liggen beide dicht bij het station en zijn daardoor praktisch voor treinreizigers.

Geschikt voor: stellen, gevorderde skiërs en wintersporters die skiën met wellness willen combineren.

Welke bestemming is het makkelijkst per trein?

Als bereikbaarheid zwaar meeweegt, springen vooral Kitzbühel, Sankt Anton en Bad Gastein eruit. Daar ligt het station op zeer korte afstand van het skigebied. Zell am See en Mayrhofen zijn eveneens goed zonder auto te doen.

De bedragen zijn richtprijzen per enkele reis. De werkelijke prijs hangt af van reisdag, boekmoment en het gekozen comfort in de Nightjet.

Nightjet of overdag met de ICE?

Voor een wintersport naar Oostenrijk is de ÖBB Nightjet vaak de prettigste keuze. Je vertrekt ’s avonds vanuit Nederland en komt de volgende ochtend een stuk dichter bij de Alpen aan. Daarmee bespaar je feitelijk een groot deel van je reisdag.

Overdag kan ook. Met ICE International reis je via Duitsland richting München, Innsbruck of Salzburg en stap je vervolgens over op Oostenrijkse treinen. Bij een gunstige verbinding kun je sommige bestemmingen sneller bereiken dan met de nachttrein, maar je bent dan wel een groot deel van de dag onderweg.

Voor een week wintersport zou ik daarom meestal voor de Nightjet kiezen. Voor een kortere reis of als snelheid belangrijker is, kan een dagverbinding met ICE juist aantrekkelijker zijn.