Het is druk in de treinen en duurzaamheid staat boven alles. Toch blijft NS ambitieus en wordt er gekeken naar mogelijkheden om nog meer reizigers over te halen om met de trein te reizen. Zo heeft NS haar zinnen gezet op het overhalen van automobilisten. Het is namelijk mogelijk om te parkeren met korting bij NS Treinstations en over te stappen op de trein.
Parkeren met korting bij NS-Stations
Wanneer je parkeert bij een P+R en reist met NS betaal je gemiddeld 4 euro per dag. De korting wordt verrekend aan het eind van de dag, waarbij je de OV Chipkaart kan scannen voordat je betaald. Zo verrekend de betaalautomaat de parkeerkorting en profiteer jij van een soepele overstap. Heb je een parkeerabonnement? Dan wordt deze korting automatisch verrekend.
Proef met kenteken
Op station Rotterdam Centraal is NS een proef gestart met betalen op kenteken. Deze is gekoppeld aan zowel het parkeer abonnement als de OV Chipkaart, waarmee de reiziger zelf geen handeling meer hoeft te verrichten en het reisgemak wordt vergroot. Bij succes wordt de proef ook op station Driebergen-Zeist gedraaid, waarna de technologie mogelijk naar meer P+R parkeerplaatsen wordt uitgerold.
Parkeren bij NS-stations
Op dit moment komt ongeveer vijf procent van de treinreizigers met de auto naar het treinstation. In de komende periode wil NS extra automobilisten overhalen. NS wilt dit bereiken door het gemak van betalen te vergroten en parkeren met korting bij stations aan te bieden.
In totaal zijn er ongeveer 52 duizend parkeerplekken beschikbaar bij NS-stations. Zeker bij stations bij een dorp of kleine steden is de overstap van auto naar trein erg populair. Daar maakt 20 procent van de reizigers gebruik van deze regeling. Populairst is station Lage Zwaluwe met bijna 50 procent van de reizigers die gebruik maakt van de parkeermogelijkheid.
Met de invoering van een nieuwe dienstregeling kunnen treinreizigers vanaf zondag op meer momenten van de dag met de trein reizen. Vanuit verschillende plaatsen is het mogelijk om eerder in de ochtend of juist later in de avond te vertrekken. Daarnaast breidt de NS...
Ondanks de toenemende slijtage van het Nederlandse spoornet en een groeiend aantal storingen, zijn de prestaties van de NS in het afgelopen jaar verbeterd. Treinen reden vaker op tijd en reizigers hadden vaker een zitplaats. Dat blijkt uit de eindejaarsprognose die de...
Treinen die militair materieel vervoeren krijgen in de toekomst voorrang op reizigers- en goederentreinen. Dat heeft demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen van Infrastructuur en Waterstaat besloten. Volgens hem is de maatregel nodig vanwege de toegenomen...
Jouw privacy instellingen
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij en onze partners technologieën zoals cookies om informatie over het apparaat op te slaan en/of te openen. Toestemming voor deze technologieën stelt ons en onze partners in staat om persoonlijke gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site te verwerken en om gepersonaliseerde en niet-gepersonaliseerde advertenties te tonen. Als u geen toestemming geeft of deze intrekt, kan dit invloed hebben op bepaalde functies.
Klik hieronder om in te stemmen met het bovenstaande of om specifieke keuzes te maken. Je keuzes zullen alleen worden toegepast op deze site. Je kunt je instellingen te allen tijde wijzigen, inclusief het intrekken van je toestemming, door gebruik te maken van de knoppen op het Cookiebeleid of door te klikken op de knop 'Toestemming beheren' onderaan het scherm.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
