Deutsche Bahn breidt het internationale treinaanbod in 2027 verder uit, zonder de reguliere tarieven voor langeafstandstreinen te verhogen. Vanaf de nieuwe dienstregeling op 13 december 2026 biedt de Duitse spoorwegmaatschappij dagelijks meer dan 320 internationale treinritten aan. Ook vanuit Nederland ontstaan nieuwe reismogelijkheden, onder meer richting Hamburg en Bremen.
Het internationale aanbod groeit met ongeveer twintig ritten per dag. Daarmee rijden er volgens Deutsche Bahn zo'n 20 procent meer internationale treinen dan vijf jaar geleden. Vanuit Duitsland zijn straks meer dan 200 steden in veertien landen rechtstreeks bereikbaar. De uitbreiding richt zich vooral op verbindingen naar Frankrijk, Italië, Oostenrijk en Denemarken.
Treinprijzen blijven voorlopig gelijk
Opvallend is dat Deutsche Bahn de tarieven voor het langeafstandsvervoer niet verhoogt. De prijzen van reguliere Flexpreis-tickets en BahnCards blijven gelijk. De maatschappij had eerder al aangekondigd tot mei 2027 geen algemene prijsverhoging door te voeren.
Dat betekent overigens niet dat ieder treinkaartje in 2027 evenveel kost. De prijzen van voordelige Sparpreis-tickets blijven afhankelijk van de beschikbaarheid, vertrekdatum en drukte. Wie goedkope treinkaartjes naar Duitsland wil boeken, kan daarom nog altijd besparen door vroeg te reserveren en verschillende reisdagen te vergelijken.
De nieuwe dienstregeling is sinds 14 oktober 2026 te boeken. Daarmee kunnen reizigers ook voor de kerstvakantie en de eerste maanden van 2027 hun treinreis plannen.
Meer internationale treinen naar Europese bestemmingen
Een belangrijke uitbreiding is de verbinding tussen Hamburg en Kopenhagen. Vanaf maart 2027 rijden er dagelijks zeven treinen per richting, met ongeveer iedere twee uur een vertrek. Daarmee wordt de Deense hoofdstad beter bereikbaar vanuit Noord-Duitsland.
Ook richting Frankrijk en Oostenrijk groeit het aanbod. Tussen Stuttgart en Parijs rijden straks twaalf treinen per dag, twee meer dan voorheen. Na afronding van werkzaamheden neemt het aantal langeafstandstreinen tussen Frankfurt, Nürnberg en Wenen toe tot veertien per dag.
Daarnaast introduceert Deutsche Bahn samen met Trenitalia nieuwe rechtstreekse hogesnelheidstreinen van München naar Milaan en Rome. Vanaf de zomer van 2027 rijdt naar beide Italiaanse steden dagelijks een trein heen en terug. Hiervoor wordt de Italiaanse Frecciarossa ingezet.
Ook nieuwe mogelijkheden vanuit Nederland
Voor Nederlandse treinreizigers zijn vooral de verbindingen richting Noord-Duitsland interessant. Door werkzaamheden aan de spoorlijn tussen Hannover en Berlijn worden in 2027 meerdere ICE-treinen omgeleid via Bremen en Hamburg.
Hierdoor rijden er dagelijks maximaal vier rechtstreekse ICE-treinen tussen Amsterdam en Hamburg. Ook Bremen wordt rechtstreeks bereikbaar. Voor een weekend weg naar deze Duitse steden hoeven reizigers daardoor niet meer standaard over te stappen.
Ook de verbinding naar Berlijn blijft bestaan, al zorgen de omleidingen voor een langere reistijd. De rechtstreekse ICE via Hamburg en Bremen doet er vanuit Amsterdam ongeveer zes uur en drie kwartier over.
Een andere opvallende verandering volgt in de zomer van 2027. Van 10 juli tot en met 15 oktober rijden volgens de aangekondigde plannen dagelijks zes rechtstreekse ICE-treinen tussen Amsterdam en München. Daarmee wordt Zuid-Duitsland tijdelijk aanzienlijk beter bereikbaar zonder overstap.
Snellere ICE-treinen binnen Duitsland
Naast de internationale uitbreiding investeert Deutsche Bahn in snellere verbindingen tussen grote Duitse steden. Zo komt er een nieuwe ICE Sprinter tussen Hamburg en München, die slechts stopt in Hannover en Nürnberg.
De trein rijdt drie keer per dag per richting en legt het traject af in vijf uur en twintig minuten. Dat is ongeveer twintig minuten sneller dan de bestaande verbindingen.
Ook tussen Berlijn en Stuttgart groeit het aantal snelle ICE Sprinters van één naar drie per dag per richting. De reistijd bedraagt ongeveer vier uur en drie kwartier.
Spoorwerkzaamheden blijven een aandachtspunt
Ondanks de uitbreiding blijven omvangrijke werkzaamheden aan het Duitse spoor in 2027 voor hinder zorgen. Op verschillende trajecten worden treinen omgeleid, vervallen tijdelijk verbindingen of neemt de reistijd toe.
Deutsche Bahn heeft de belangrijkste wijzigingen bij de start van de kaartverkoop in de reisplanner verwerkt. Reizigers doen er verstandig aan de actuele dienstregeling te controleren, vooral bij internationale reizen met een overstap.
Wie in 2027 met de ICE International naar Duitsland wil reizen, krijgt op verschillende routes meer keuze. Door de stabiele reguliere tarieven en uitbreiding van het internationale netwerk blijft de trein bovendien een aantrekkelijk alternatief voor de auto en het vliegtuig.
