Nederland en Duitsland willen het internationale treinverkeer flink verbeteren. Beide landen hebben op 10 november 2026 een gezamenlijke verklaring ondertekend om meer treinen mogelijk te maken en reistijden te verkorten. Vooral de verbindingen vanuit Amsterdam naar Berlijn, Hamburg en Frankfurt krijgen prioriteit. Ook moet het voor nieuwe treinvervoerders gemakkelijker worden om internationale verbindingen aan te bieden.
De afspraken zijn in Berlijn ondertekend door staatssecretaris Annet Bertram en de Duitse verkeersminister Steffen Bilger. Beide landen willen bestaande knelpunten op het spoor aanpakken en investeringen beter op elkaar afstemmen. Daarmee moet de trein een aantrekkelijker alternatief worden voor internationale reizen.
Kortere reistijden naar drie belangrijke Duitse steden
De samenwerking richt zich vooral op de verbindingen tussen Amsterdam en Berlijn, Hamburg en Frankfurt. Het doel is om op deze trajecten stapsgewijs meer treinen te laten rijden en de reistijden te verkorten.
Volgens de Nederlandse overheid rijden er dagelijks ongeveer twee keer zoveel hogesnelheidstreinen naar Parijs als naar Berlijn. Beide landen zien daarom ruimte om het internationale aanbod richting Duitsland uit te breiden.
Verbeteringen kunnen ook gunstig uitpakken voor verdere treinreizen naar Kopenhagen, Praag, Warschau, Basel en Wenen. Deze bestemmingen zijn via het Duitse spoorwegnet bereikbaar.
Meer ruimte voor nieuwe internationale treinvervoerders
Nederland en Duitsland willen het gemakkelijker maken voor nieuwe vervoerders om internationale treindiensten te starten. Door technische en organisatorische belemmeringen te verminderen, moet meer concurrentie op het spoor mogelijk worden.
Ook wordt gekeken naar verbeteringen op de grensovergangen bij Oldenzaal, Venlo en Emmerich. Beide landen willen de planning van spoorprojecten beter coördineren, zodat werkzaamheden en investeringen aan weerszijden van de grens beter op elkaar aansluiten.
De afspraken hebben niet alleen betrekking op reizigerstreinen. Ook het goederenvervoer krijgt aandacht, waaronder de Duitse aansluiting op de Betuweroute.
Wanneer gaan er meer treinen naar Duitsland rijden?
Een concrete startdatum voor extra treinen of kortere reistijden is nog niet bekend. De ondertekende verklaring bevat vooral afspraken over samenwerking en verdere uitwerking van de plannen. De betrokken ministeries, ProRail en DB InfraGO gaan hiervoor regelmatig overleggen.
Voor reizigers verandert de dienstregeling dus niet direct. Wel sluit het akkoord aan op de uitbreiding van internationale verbindingen en de belangstelling voor treinreizen naar Duitsland.
Wie nu al richting Duitsland wil reizen, kan gebruikmaken van onder meer de ICE International en de internationale trein naar Berlijn. Bekijk het complete overzicht met treintickets naar Duitsland voor de beschikbare verbindingen en tarieven.
