Een 35-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats is maandagnacht opgepakt in Breda. Bij een vervoersbewijs controle had de man geen geldig treinkaartje bij zich. Hij reisde nog met twee andere die tevens geen vervoersbewijs bij zich droegen.
Om het Noorden en Zuiden te betrekken bij de Randstad wil NS een nieuwe rechtstreekse treinverbinding starten. Zo wil NS een directe trein laten rijden van Breda naar Groningen. De verbinding kan worden gerealiseerd met de InterCity Nieuwe Generatie (ICNG). Deze kan en mag 200 kilometer per uur over het Nederland spoor. Hiervoor wil NS de trein laten rijden over de HSL naar Rotterdam, Schiphol, Amsterdam en Almere. Vervolgens zal hij via de Hanzelijn langs Zwolle naar Groningen rijden. Het traject zou al in 2023 kunnen starten.
Uit cijfers van ProRail blijkt dat treinen in Noord-Brabant vaak vertraging hebben. Alleen op trajecten rondom Rotterdam zijn meer verstoringen. Problemen zijn er vooral voor treinreizigers rond Breda en Eindhoven. Breda scoort in 2019 een punctualiteit slechts 85 procent, Tilburg 89,5 procent en Eindhoven 88 procent. Hiermee lijkt NS de norm van 89,9 procent niet te halen in deze drie grote steden. ‘s Hertogenbosch is een punctualiteit van 91,1 procent de grote winnaar in Noord-Brabant.
Op dinsdagavond hebben bijna 600 reizigers vastgezeten in de trein naar Rotterdam. De trein kwam door een nog onbekende reden tot stilstand. Later reed de trein weer verder, maar tussen Breda en Rotterdam ging het opnieuw mis. Vermoedelijk ging het om mensen op het spoor, maar dit wordt niet door NS bevestigd. Reizigers klaagden massaal over het niet verkrijgen van informatie, water en lucht. Pas na drie uur kon de trein zijn weg vervolgen naar Rotterdam.
Rotterdam-Breda (HSL): tussen Rotterdam Centraal en Breda is er vertraging en rijden minder treinen door een gestrande trein. https://t.co/axyyfHsfHm #Rtd
— NS online (@NS_online) 10 september 2019
De OV poortjes op station Roosendaal zijn vanaf nu gesloten. Volgens een woordvoerder zijn de perrons van het station dan ook alleen nog maar met een geldig vervoersbewijs te bereiken. Vanmorgen tussen 07 en 09 uur werd er een “briefing” voor reizigers gehouden, waarbij het systeem werd uitgelegd. Verder zullen er de hele week nog medewerkers van de NS aanwezig zijn om reizigers te helpen bij het in- en uitchecken. Het dichtgaan van de poortjes op stations is een plan dat de NS een jaar geleden heeft ingezet. De poortjes gaan gefaseerd dicht, zodat reizigers er aan kunnen wennen en medewerkers steeds op een andere station reizigers kunnen ondersteunen.
OV poortjes gaan sneller dicht door geweld
Doordat medewerkers van de NS de afgelopen maanden flink hebben geprotesteerd tegen het geweld in het Openbaar Vervoer gaan de poortjes sneller dicht. Op deze manier hoopt de NS zwartrijders buiten te sluiten, zodat er minder agressie en geweld in de trein plaatsvind. Momenteel hebben conducteurs nog bijna dagelijks te maken met fysieke of verbale mishandeling, terwijl de reiziger vaak verzuimd in het bij zich dragen van een geldig vervoersbewijs.
Deze week is station Roosendaal aan de beurt en binnenkort zal station Breda worden gesloten. Deze is als één van de laatste grote stations aan de beurt, omdat er een verbouwing plaatsvond.
{mymaplocation id=304 width=100% height=400px zoom=11 type=google }