Trein naar Berlijn in minder dan 6 uur

Om concurrerend te zijn voor andere vervoersmiddelen wilt de NS en Europa de reistijden en prijzen minimaliseren voor populaire bestemmingen tot 500 kilometer. Hiervoor moeten verschillende wijzigingen worden gemaakt in bijvoorbeeld de dienstregeling, route of het aantal tussenstations. Zeker om in minder dan 6 uur van Amsterdam naar Berlijn te reizen zijn aanpassingen noodzakelijk. Zo wilde de gemeente van verschillende tussenstops niet overgeslagen worden en leek ook een andere route geen optie. Voor de dienstregeling van 2024 lijkt het eindelijk mogelijk te worden om in minder dan 6 uur per trein van Amsterdam naar Berlijn te reizen. Hiervoor worden gefaseerd aanpassingen gemaakt aan de infrastructuur, dienstregeling en de inzet van andere treinen. Momenteel ligt de reistijd op 6.20 uur, maar met de wijzigingen wordt de reistijd met 30 minuten teruggebracht naar 5.50 uur.

Minimalisering reistijd: trein Berlijn – Amsterdam

Uit een analyse van NS bleek dat de infrastructuur niet toereikend was voor een kortere reistijd. Zonder maatregelen zou een slechte verbinding ontstaan en de minimalisering van reistijd niet tot een succes leiden. Daarom zal NS in samenwerking met Deutsche Bahn gefaseerd werken aan de verbetering en minimalisering van de reistijd tussen Berlijn en Amsterdam.

Internationaal

Ontvang aanbiedingen

Laatste berichten

Met kinderen op stedentrip naar Duitsland per trein

Een stedentrip naar Duitsland is voor gezinnen een fijne manier om er even tussenuit te gaan. De reis is kort, de steden zijn overzichtelijk en kindvriendelijke activiteiten zijn nooit ver weg. De trein maakt het extra ontspannen: geen files, geen gedoe met parkeren...

Met kinderen op stedentrip naar België per trein

Een stadstocht met het gezin naar België is ideaal per trein: comfortabel, ontspannen en midden in de stad. Dankzij de EuroCity en EuroCity Direct-verbindingen van NS International reis je vanuit Nederland naar Belgische steden zonder overstapstress. Voor kinderen...

NS bestelt 36 nieuwe sprinters, tevens inzetbaar als InterCity

De NS trekt ruim 400 miljoen euro uit voor de aankoop van 36 nieuwe sprintertreinen. Deze zogeheten Flirt Flex-treinen worden gebouwd door de Zwitserse fabrikant Stadler en krijgen het klassieke geelblauwe NS-uiterlijk. De eerste treinstellen worden vanaf 2030 op het...