Reizigers enthousiast over zelfrijdende trein

Tussen 12 en 17 februari is een proef gedaan met een zelfrijdende trein op het traject Groningen – Buitenpost. Enthousiaste reizigers mochten meereizen met de zelfrijdende trein en bleven ook na de treinreis tevreden. Hoewel de trein automatisch reed was er wel een machinist aan boord om in te grijpen als dit nodig bleek te zijn.

ProRail tevreden

Er mochten elke dag 5 treinreizigers meereizen in de trein. Een woordvoerder van ProRail liet weten dat zij blij zijn met de resultaten van de testritten en dat reizigers de reis positief hebben ervaren. Het is nog niet duidelijk wat de vervolgstappen van ProRail en vervoerders zijn om zelfrijdende treinen uiteindelijk op te nemen in de dienstregeling.

Duurzaam, veilig en punctueel

De toekomst ligt bij zelfrijdende treinen. Hoelang dit nog gaat duren is nog onduidelijk, want niet alleen moeten treinen worden uitgerust met een dure boordcomputer. Ook de infrastructuur van het complete spoornet moet worden aangepast. Voordeel van automatisch rijdende treinen is dat zij veilig dichter op elkaar kunnen rijden, waardoor de capaciteit omhoog gaat. Ook zullen treinen punctueler rijden en gelijkmatig omgaan met het energieverbruik. Hiermee is de trein niet alleen veiliger en punctueler, maar ook een stuk duurzamer.

Internationaal

Ontvang aanbiedingen

Laatste berichten

GoVolta start rechtstreekse treinverbindingen naar Duitse steden

Reizigers kunnen vanaf het voorjaar van 2026 met GoVolta rechtstreeks per trein naar meerdere Duitse steden reizen. De nieuwe verbindingen richten zich op betaalbaar en comfortabel internationaal treinverkeer, zonder overstappen. Naast losse treintickets biedt GoVolta...

GoVolta trein naar Hamburg: hotel en trein arrangement

Hamburg is een bruisende havenstad in het noorden van Duitsland, waar maritieme geschiedenis en moderne stedelijke cultuur samenkomen. Als tweede grootste stad van het land heeft Hamburg een kosmopolitische sfeer, brede waterwegen en een opvallende mix van historische...

Eerste NS-boa’s starten training met wapenstok

De eerste NS-boa’s zijn begonnen met een training voor het gebruik van de korte wapenstok. In totaal doen 75 medewerkers Veiligheid & Service (V&S) mee aan een proef die één jaar duurt. Met deze pilot wil NS onderzoeken of het dragen en gebruiken van de...