Na een verlieslatend 2025 heeft NS de eerste helft van 2026 weer met winst afgesloten. De spoorvervoerder boekte een onderliggend bedrijfsresultaat van €25 miljoen, waar een jaar eerder nog een verlies van €23 miljoen werd geleden. De omslag is vooral te danken aan een groeiend aantal treinreizigers en hogere opbrengsten uit kaartverkoop. Toch waarschuwt NS dat het financiële herstel nog pril is.
Lees meer: laatste trein nieuws van Nederland
Meer reizigers zorgen voor hogere opbrengsten
De inkomsten uit reizigersvervoer stegen in de eerste zes maanden van het jaar naar €1,708 miljard, tegenover €1,562 miljard in dezelfde periode vorig jaar. Volgens NS komt die groei niet alleen door een groter aantal reizigers, maar ook doordat een deel van de gestegen kosten is doorberekend via een inflatiecorrectie op de treintarieven.
Lees meer: Overzicht van lopende kortingsacties!
Ook de opbrengsten uit stations namen licht toe. Winkels, horeca en andere voorzieningen op stations brachten samen €266 miljoen op, iets meer dan een jaar eerder.
Winst betekent niet dat de zorgen voorbij zijn
Hoewel de spoorvervoerder weer zwarte cijfers schrijft, spreekt NS nadrukkelijk niet van een zorgeloze financiële situatie. De rentelasten zijn in een jaar tijd bijna verdubbeld, van €10 miljoen naar €19 miljoen, terwijl de komende jaren miljardeninvesteringen nodig blijven in nieuwe treinen, stations en onderhoud.
Volgens financieel directeur Angelique Magielse is een gezonde financiële positie noodzakelijk om het spoor toekomstbestendig én betaalbaar te houden. Tegelijkertijd blijft de economische onzekerheid volgens NS groot.
Groei buiten de spits krijgt steeds meer aandacht
Om de beschikbare capaciteit beter te benutten, richt NS zich steeds nadrukkelijker op reizigers buiten de spits. De introductie van het tijdelijke Nederland Dal Vrij-abonnement lijkt daarbij succesvol. Sinds de start van de actie zijn ongeveer 270.000 abonnementen verkocht en werd al ruim 120 miljoen kilometer gereisd tijdens de daluren.
Voor NS is dat belangrijk. Elke extra reiziger buiten de drukke ochtend- en avondspits levert inkomsten op, zonder dat daarvoor extra treinen hoeven te rijden.
Voorzichtig optimisme
De halfjaarcijfers laten zien dat NS langzaam uit een financieel moeilijke periode kruipt. Meer reizigers, hogere inkomsten en een positief resultaat bieden ruimte om te investeren in de toekomst van het spoor.
Tegelijkertijd benadrukt de spoorvervoerder dat het herstel nog kwetsbaar is. Oplopende financieringskosten, een hoge investeringsopgave en de wens om treinreizen betaalbaar te houden zorgen ervoor dat de financiële discipline ook de komende jaren hoog op de agenda blijft staan.
