Nachttrein tussen Amsterdam en Wenen

Niet alleen de Nederlandse regering wilt investeren in betere internationale treinverbindingen. De Oostenrijkse Spoorwegen (ÖBB) willen vanaf januari 2020 een snelle en directe verbinding realiseren tussen Brussel en Wenen. Het spoorbedrijf zou hetzelfde traject in 2021 willen doortrekken naar Amsterdam.

Nachttrein Amsterdam – Wenen

De nachttrein tussen Amsterdam en Wenen sluit goed aan bij de plannen om verbindingen tussen Europese hoofdsteden te verbeteren. De reistijd en prijs voor het traject per Nightjet van Brussel naar Wenen zijn nog niet bekend gemaakt. Naar verwachting zal een treinkaartje ongeveer uitkomen op €49 en een reistijd van 7 uur afhankelijk van het aantal tussenstops. Vermoedelijk verloopt het traject via Luik, Keulen, Frankfurt en Nürnberg naar Wenen. Eind 2020 of begin 2021 zal de nachttrein zijn retour maken op Nederlandse bodem. De reistijd vanuit Nederland zal op ongeveer 9 tot 11 uur liggen.

Laatste slaaptrein in 2016

Sinds december 2016 rijden er geen directe slaaptreinen meer vanuit Amsterdam. Het aantal reizigers nam af, waardoor aanbieder Deutsche Bahn hier geen toekomst meer in zag. ÖBB nam het stokje vervolgens over, maar liet de slaaptrein vertrekken vanaf station Düsseldorf hbf.

Internationaal

Ontvang aanbiedingen

Laatste berichten

Met kinderen op stedentrip naar Duitsland per trein

Een stedentrip naar Duitsland is voor gezinnen een fijne manier om er even tussenuit te gaan. De reis is kort, de steden zijn overzichtelijk en kindvriendelijke activiteiten zijn nooit ver weg. De trein maakt het extra ontspannen: geen files, geen gedoe met parkeren...

Met kinderen op stedentrip naar België per trein

Een stadstocht met het gezin naar België is ideaal per trein: comfortabel, ontspannen en midden in de stad. Dankzij de EuroCity en EuroCity Direct-verbindingen van NS International reis je vanuit Nederland naar Belgische steden zonder overstapstress. Voor kinderen...

NS bestelt 36 nieuwe sprinters, tevens inzetbaar als InterCity

De NS trekt ruim 400 miljoen euro uit voor de aankoop van 36 nieuwe sprintertreinen. Deze zogeheten Flirt Flex-treinen worden gebouwd door de Zwitserse fabrikant Stadler en krijgen het klassieke geelblauwe NS-uiterlijk. De eerste treinstellen worden vanaf 2030 op het...