Ongeveer 15 duizend reizigers hebben afgelopen zaterdag een gratis rit gemaakt in de metro van RET op de Hoekse Lijn. Vandaag werd de lijn in gebruik genomen en heeft tot nu toe nog niet tot verstoringen geleid. Wel heeft RET busvervoer ingezet op het traject om reizigers op te vangen bij eventuele storingen. Deze bussen zullen de komende weken als backup dienen voor het treinverkeer tot de officiële ingebruikname.
De Hoekse Lijn dient als vervanging voor de trein van Rotterdam naar Hoek van Holland. Deze verzorgde het traject van Rotterdam Centraal via Schiedam, Vlaardingen en Maassluis naar Hoek van Holland. In maar 2017 reed de laatste trein, waarna het spoor werd vervangen.
In september 2017 moest het traject af zijn, maar door problemen met vergunningen, software en storingen liepen de werkzaamheden uit. In totaal heeft de aanleg van de Hoekse Lijn 462 miljoen euro gekost
Nieuwe stations
Bij de aanleg van de Hoekse Lijn is station Maassluis West aangelegd. In de toekomst wordt er een extra eindhalte aan de lijn toegevoegd. De metro zal dan tot aan station strand Hoek van Holland rijden.
De rechtstreekse treinverbinding tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk is sinds december vorig jaar verder uitgebreid. Eurostar rijdt sinds 16 december 2025 vijf keer per dag rechtstreeks tussen Amsterdam, Rotterdam en Londen. Daarmee is de capaciteit op een van...
De OV-chipkaart verdwijnt uiterlijk eind 2027 uit het Nederlandse openbaar vervoer. In plaats daarvan kunnen reizigers in- en uitchecken met hun bankpas, smartphone of een nieuwe OV-pas. De vervanging maakt deel uit van OVpay, een nieuw betaalsysteem dat beter...
Kopenhagen is een van de meest kindvriendelijke steden van Europa en bovendien uitstekend per trein bereikbaar vanuit Nederland. Reizen met de trein naar de Deense hoofdstad is comfortabel, duurzaam en ontspannen: geen wachtrijen op de luchthaven, geen bagagestress en...
Jouw privacy instellingen
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij en onze partners technologieën zoals cookies om informatie over het apparaat op te slaan en/of te openen. Toestemming voor deze technologieën stelt ons en onze partners in staat om persoonlijke gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site te verwerken en om gepersonaliseerde en niet-gepersonaliseerde advertenties te tonen. Als u geen toestemming geeft of deze intrekt, kan dit invloed hebben op bepaalde functies.
Klik hieronder om in te stemmen met het bovenstaande of om specifieke keuzes te maken. Je keuzes zullen alleen worden toegepast op deze site. Je kunt je instellingen te allen tijde wijzigen, inclusief het intrekken van je toestemming, door gebruik te maken van de knoppen op het Cookiebeleid of door te klikken op de knop 'Toestemming beheren' onderaan het scherm.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
