Eerste zelfrijdende trein op Hanzelijn op 10 december

Op 10 december gaat NS het eerste experiment met zelfrijdende treinen uitvoeren op de Hanzelijn tussen Lelystad en Zwolle. Vervoerder NS voert de proef uit met Automatic Train Operation (ATO). Uiteraard zal er een machinist aanwezig zijn om in te grijpen bij problemen. Voor het experiment wordt een Sprinter Nieuwe Generatie (SNG) gebruikt. In de nacht zal de zelfrijdende trein over het spoor van de Hanzelijn rijden.

Computerunit met ATO

Aan boord van de SNG is een computerunit geplaatst met ATO. Deze communiceert met het besturingssysteem om de trein te laten rijden, remmen en stoppen. Zowel personeel van NS als de Spaanse leverancier CAF zijn aanwezig om systemen te controleren en data te verzamelen. Mocht er iets fout gaan kan de machinist direct ingrijpen om escalatie te voorkomen. Om het systeem te verbeteren gaan NS en CAF de komende maanden vaker testen. Hierbij maakt NS de proef zwaarder om ATO te testen met gladheid, perrons en andere factoren.

Internationaal

Ontvang aanbiedingen

Laatste berichten

NS en CJP zetten Schooltoer voort voor voortgezet onderwijs in 2026

NS en Cultureel Jongeren Paspoort (CJP) blijven ook in 2026 samenwerken aan de Schooltoer. Deze regeling biedt scholen in het voortgezet onderwijs de mogelijkheid om tegen een gereduceerd tarief per trein te reizen tijdens de daluren. Het initiatief is bedoeld om...

Met de trein naar België in 2026

België blijft in 2026 een van de meest toegankelijke landen voor een internationale treinreis vanuit Nederland. Dankzij frequente verbindingen per EuroCity en EuroCity Direct reis je snel en comfortabel naar grote steden en kleinere bestemmingen in België. De trein...

Met de trein naar Duitsland in 2026

Duitsland blijft ook in 2026 een van de best bereikbare landen per trein vanuit Nederland. Dankzij snelle treinverbindingen per ICE International en goede overstapmogelijkheden reis je comfortabel naar grote steden én verrassende bestemmingen. Een groot voordeel van...