De Coronacrisis raakt veel bedrijven hard en ook internationaal vervoerder Eurostar kampt met problemen. Vorige week melde diverse media al dat failissement dreigde voor Eurostar, maar de Franse spoorwegen (SNCF) en de Belgische spoorwegen (NMBS) zijn met een injectie gekomen.
Eurostar verzorgt het internationaal treinverkeer op het traject tussen Amsterdam, Brussel, Parijs en Londen en is daarmee een zeer belangrijke en interessante route via de kanaaltunnel. Vlak voor de Coronacrisis reden er vanuit Nederland drie directe treinen vanaf station Amsterdam en Rotterdam, maar dit was niet langer een houdbare situatie.
Steunpakket van SNCF en NMBS
Met het steunpakket van de SNCF en NMBS kan Eurostar aan zijn financiële verplichtingen op de korte tot middellange termijn voldoen. Hiermee heeft Eurostar aandeelhouders, leveranciers en personeel weer gerust gesteld.
Ook geeft Eurostar aan dat zij de frequentie weer opschroeven en er dagelijks 2 verbindingen zullen rijden tot eind juni. Daarna wil Eurostar weer terug naar de reguliere dienstregeling met drie treinen per dag naar elke bestemming.