Heb jij Berlijn altijd al een keer willen bezoeken? Reis met NS International naar Berlijn vanaf 38 euro. Je kan er eindeloos wandelen, bezichtigen en genieten. Ook fietstochten in de omgeving zijn de afgelopen jaren steeds populairder geworden. Handig is dat je in de InterCity naar Berlijn eenvoudig een fiets kan meenemen. In het aparte fietsrijtuig is ruimte voor 16 fietsen. Reserveer voor vertrek een kaartje bij NS International voor zowel de heen- als terugreis en ga met je eigen fiets naar Berlijn!
Met NS International naar Berlijn
Uiteraard reis je met NS International naar Berlijn. Elke dag vertrekken er 5 directe treinen van InterCity Berlijn richting de hoofdstad van Duitsland. Vanaf Amsterdam Centraal reis je in slechts 6.18 uur naar het centrum. Treinkaartjes naar Berlijn zijn verkrijgbaar voor een prijs van 39 euro (2e klas) en 60 euro (1e klas). Het gaat hier om kaartjes met vroegboekkorting en zonder flexibiliteit.
Wacht je langer met boeken of wil je een internationaal ticket met meer flexibiliteit? Dan koop je een treinkaartje bij NS International naar Berlijn met Flextarief. Deze zijn verkrijgbaar voor 130 euro (2e klas) en 216 euro (1e klas).
Fiets mee in de trein?
Een kaartje geboekt, maar wil je de fiets meenemen in de trein naar Duitsland? Geen probleem, want de reservering kan je ook na de boeking nog maken bij NS International. Wel is er maar een beperkt aantal plaatsen beschikbaar in het fietsrijtuig. Wees er daarom snel bij. Een reservering kost 12 euro + 4 euro administratiekosten (per enkele reis).
Route van InterCity Berlijn
Op het huidige moment stopt de InterCity Berlijn op verschillende stations in Nederland. Zo stopt de trein op station Amsterdam, Hilversum, Amersfoort, Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo. Ook in de Duitsland maakt de trein diverse stops (zie onderstaande afbeelding).
Reistijd IC Berlijn
Traject
Reistijd
Amsterdam Centraal – Berlijn
6:20 uur
Rotterdam Centraal – Berlijn
6:51 uur
Schiphol Centraal – Berlijn
6:29 uur
Hilversum – Berlijn
5:50 uur
Amersfoort – Berlijn
5:36 uur
Apeldoorn – Berlijn
5:05 uur
Deventer – Berlijn
4:52 uur
Hengelo – Berlijn
4:13 uur
Toekomst InterCity Berlijn
In de nabije toekomst moet de reistijd worden geminimaliseerd om te concurreren met het vliegtuig. NS International heeft als doelstelling om de reistijd te verkorten naar 4 uur. Hiervoor wordt mogelijk gebruik gemaakt van een andere route. Zo zal de trein mogelijk via Utrecht en Arnhem naar Duitsland reien, waarna deze in Duitsland overgaat op de hogesnelheidslijn naar Berlijn.
Joosje
Altijd fijne en betrouwbare aanbiedingen!
Geplaatst op Google
R.R. Waart
Very helpful newsletter!
Geplaatst op Google
liesbeth
de enige echte voor goedkope treinkaartjes!
Geplaatst op Google
Marina Manger Cats
Excellent and useful information shared on good traintrip deals.
Geplaatst op Google
Grytsje Kramer
Top, goed om te weten wat er kan. Ook vaak leuke tips!
Geplaatst op Google
Ronald Huiskes
Handige betrouwbare informatie en tips voor treinreizen. Regelmatig gebruik van gemaakt.
De zomer is dé tijd om eropuit te gaan. Of je nu een dagje naar het strand wilt, een festival bezoekt of kiest voor een stedentrip naar België of Duitsland: in juli en augustus zijn er volop mogelijkheden om voordelig met de trein te reizen. Wie slim boekt, kan flink...
Reizigers die aankomen op station Dronten kunnen vanaf nu nog eenvoudiger een OV-fiets huren. NS heeft samen met de gemeente Dronten het allereerste OV-fietspaviljoen van Nederland geopend dat is voorzien van een groen sedumdak. Daarmee krijgt het station niet alleen...
Een bezoek aan de Hungaroring is voor veel Formule 1-liefhebbers een hoogtepunt op de racekalender. Het circuit ligt net buiten de Hongaarse hoofdstad Boedapest en staat bekend om zijn technische bochten, warme zomerse omstandigheden en uitstekende sfeer. Dankzij de...
Jouw privacy instellingen
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij en onze partners technologieën zoals cookies om informatie over het apparaat op te slaan en/of te openen. Toestemming voor deze technologieën stelt ons en onze partners in staat om persoonlijke gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site te verwerken en om gepersonaliseerde en niet-gepersonaliseerde advertenties te tonen. Als u geen toestemming geeft of deze intrekt, kan dit invloed hebben op bepaalde functies.
Klik hieronder om in te stemmen met het bovenstaande of om specifieke keuzes te maken. Je keuzes zullen alleen worden toegepast op deze site. Je kunt je instellingen te allen tijde wijzigen, inclusief het intrekken van je toestemming, door gebruik te maken van de knoppen op het Cookiebeleid of door te klikken op de knop 'Toestemming beheren' onderaan het scherm.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Wacht je langer met boeken of wil je een internationaal ticket met meer flexibiliteit? Dan koop je een treinkaartje bij NS International naar Berlijn met Flextarief. Deze zijn verkrijgbaar voor 130 euro (2e klas) en 216 euro (1e klas).
