Hoe duurzaam is reizen eigenlijk en welk vervoersmiddel kan je het best gebruiken? Deze vraag lijkt steeds vaker een rol te spelen bij de keuze van reizigers. Daarom hebben wij uitgezocht welk vervoertuig het meest duurzaam is; het vliegtuig, de trein, bus of auto? Hoe duurzaam zijn deze voertuigen eigenlijk?
CO2 uitstoot per passagier
Hierbij is voornamelijk gelet op de CO2 uitstoot van verschillende voertuigen. Voor het vliegtuig, de trein en bus zijn wij uitgegaan van een vol voertuig. Wanneer een trein voor de helft gevuld is kan de CO2 uitstoot aanzienlijk toenemen.
Binnenlandse vlucht
Langeafstandsvlucht
Auto met 1 persoon
Bus
Auto met 4 personen
Binnenlandse treinreis*
Buitenlandse busreis
Internationale trein*
In de bovenstaande afbeelding is te zien dat een vliegtuig veruit het meeste uitstoot heeft. Een passagiersauto met slechts 1 persoon doet hier echter niet ver voor onder. De trein wint het in het algemeen van elk voertuig.
Voor het verbruik van de auto is een gemiddeld verbruik van auto’s op diesel genomen. Bij de uitstoot van vliegtuigen is naast de CO2-uitstoot een bijkomend effect van uitstoot door vliegen op hoogte weergegeven.
Bron: DBEIS: Greenhouse gas reporting: conversion factors 2019
Elektrische trein en diesellocomotief
Voor de uitstoot van de trein moet rekening worden gehouden met het soort trein. Een elektrische trein (ongeveer 43 gram CO2 per passagier) kan tot wel de helft verbruiken ten opzichte van een trein met een diesellocomotief (ongeveer 90 gram CO2 per passagier).
Trein is grote winnaar
Het zal niemand verbazen, maar de trein is de grote winnaar met CO2 uitstoot. Zeker wanneer deze ook nog eens op groene stroom rijden. Zeker in Nederland is de trein een bewuste keus. Daarbij zit de trein regelmatig overvol, waarmee wij zeer duurzaam bezig zijn.
NS en ProRail voor duurzame maatschappij
Verder is het belangrijk om te weten dat treinen in Nederland op 100% groene stroom rijden sinds 2016 en partijen als ProRail en NS er alles aan doen om de CO2-uitstoot te verminderen.
Top, goed om te weten wat er kan. Ook vaak leuke tips!
Geplaatst op Google
Maria J
Een handig overzicht per nieuwsbrief van treinvoordeel en -aanbiedingen!
Geplaatst op Google
Jon Harms
Great site!
Geplaatst op Google
Franka Hendrix
Altijd leuke deals voor dagjes uit 🚂
Geplaatst op Google
Maria Vtr
Handige website om op de hoogte worden gehouden van de aanbieding voor reizen met de trein.
Geplaatst op Google
sonia mollet
Super handig informatie
Geplaatst op Google
anna tamborska
Ik raad het aan, het is GEWELDIG!
Geplaatst op Google
JanPaul Vanhoven
Dit is een site die ik altijd bezoek in voorbereiding op mijn treinreizen. Nu met Corona bleven zij in de lucht. Bravo en ga zo door! En nu zijn we een aantal jaren verder en nog steeds is dit de site om je te oriënteren op trein-voordeel!
Reizigers die in 2027 met de nachttrein naar Rome willen, moeten rekening houden met langdurige beperkingen. De ÖBB Nightjet tussen München en Rome rijdt van 7 februari tot begin mei helemaal niet. Daarna keert de verbinding gedeeltelijk terug, maar blijft Bologna tot...
Nederland en Duitsland willen het internationale treinverkeer flink verbeteren. Beide landen hebben op 10 november 2026 een gezamenlijke verklaring ondertekend om meer treinen mogelijk te maken en reistijden te verkorten. Vooral de verbindingen vanuit Amsterdam naar...
Een gezellige beurs bezoeken zonder parkeerkosten of files? Met de trein reis je gemakkelijk naar populaire evenementen in de Jaarbeurs Utrecht en de Brabanthallen in Den Bosch. Via de NS Spoordeelwinkel zijn verschillende aanbiedingen verkrijgbaar waarbij je een...
Wij gebruiken cookies
Met als doel om de beste ervaring te bieden.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.