Het zal je niet zijn ontgaan, maar het is druk in de trein. Naar schatting is het spoor ‘vol’ in 2027 en daarom moet er worden gezocht naar oplossingen. Deze worden niet alleen bij de vervoerder en spoorbeheerder ProRail gezocht. Ook werkgevers en scholen kunnen meedenken aan dit maatschappelijke probleem. Toch blijft NS innoveren en doet daarom proeven met zelfrijdende treinen.
Zelfrijdende Sprinter Nieuwe Generatie
De eerste zelfrijdende trein is mogelijk de Sprinter Nieuwe Generatie (SNG). Hiervoor moet de SNG worden uitgerust met een computerunit die alles van de trein en infrastructuur weet. De trein kan zo nauwkeuriger en stipter rijden, waardoor er meer treinen achter elkaar kunnen rijden. Hierdoor wordt de capaciteit van het spoor groter en wordt mogelijk het probleem voor enkele jaren opgelost.
Uiteraard zal in eerste instantie een machinist aanwezig blijven voor onvoorziene situaties. Zo kan er worden ingegrepen als dit nodig mocht zijn.
