Zelfrijdende trein tegen drukte op spoor

Het zal je niet zijn ontgaan, maar het is druk in de trein. Naar schatting is het spoor ‘vol’ in 2027 en daarom moet er worden gezocht naar oplossingen. Deze worden niet alleen bij de vervoerder en spoorbeheerder ProRail gezocht. Ook werkgevers en scholen kunnen meedenken aan dit maatschappelijke probleem. Toch blijft NS innoveren en doet daarom proeven met zelfrijdende treinen.

Zelfrijdende Sprinter Nieuwe Generatie

De eerste zelfrijdende trein is mogelijk de Sprinter Nieuwe Generatie (SNG). Hiervoor moet de SNG worden uitgerust met een computerunit die alles van de trein en infrastructuur weet. De trein kan zo nauwkeuriger en stipter rijden, waardoor er meer treinen achter elkaar kunnen rijden. Hierdoor wordt de capaciteit van het spoor groter en wordt mogelijk het probleem voor enkele jaren opgelost. Uiteraard zal in eerste instantie een machinist aanwezig blijven voor onvoorziene situaties. Zo kan er worden ingegrepen als dit nodig mocht zijn.

Ontvang aanbiedingen

Zakelijk Reizen

Dal Vrij Zakelijk: onbeperkt reizen tijdens de daluren

Reis je regelmatig voor je werk, maar vooral buiten de spits? Dan is Dal Vrij Zakelijk een slimme keuze. Met dit zakelijke treinabonnement reis je onbeperkt met de trein tijdens de daluren, in het weekend en op feestdagen. Bestel direct Voor veel zakelijke reizigers...

Zakelijk Reizen Onbeperkt

Traject Vrij Zakelijk: onbeperkt reizen tussen huis en werk

Reis je iedere werkdag met de trein tussen dezelfde twee stations? Dan is Traject Vrij Zakelijk vaak een slimme keuze. Met dit zakelijke treinabonnement reis je onbeperkt op een vast traject, zonder dat je telkens een los treinkaartje hoeft te kopen. Bestel direct...