Het zal je niet zijn ontgaan, maar het is druk in de trein. Naar schatting is het spoor ‘vol’ in 2027 en daarom moet er worden gezocht naar oplossingen. Deze worden niet alleen bij de vervoerder en spoorbeheerder ProRail gezocht. Ook werkgevers en scholen kunnen meedenken aan dit maatschappelijke probleem. Toch blijft NS innoveren en doet daarom proeven met zelfrijdende treinen.
Zelfrijdende Sprinter Nieuwe Generatie
De eerste zelfrijdende trein is mogelijk de Sprinter Nieuwe Generatie (SNG). Hiervoor moet de SNG worden uitgerust met een computerunit die alles van de trein en infrastructuur weet. De trein kan zo nauwkeuriger en stipter rijden, waardoor er meer treinen achter elkaar kunnen rijden. Hierdoor wordt de capaciteit van het spoor groter en wordt mogelijk het probleem voor enkele jaren opgelost.
Uiteraard zal in eerste instantie een machinist aanwezig blijven voor onvoorziene situaties. Zo kan er worden ingegrepen als dit nodig mocht zijn.
Jon Harms
Great site!
Geplaatst op Google
Franka Hendrix
Altijd leuke deals voor dagjes uit 🚂
Geplaatst op Google
sonia mollet
Super handig informatie
Geplaatst op Google
anna tamborska
Ik raad het aan, het is GEWELDIG!
Geplaatst op Google
JanPaul Vanhoven
Dit is een site die ik altijd bezoek in voorbereiding op mijn treinreizen. Nu met Corona bleven zij in de lucht. Bravo en ga zo door! En nu zijn we een aantal jaren verder en nog steeds is dit de site om je te oriënteren op trein-voordeel!
Geplaatst op Google
Joosje
Altijd fijne en betrouwbare aanbiedingen!
Geplaatst op Google
Yvonne Gielissen
Fijn om op de hoogte te worden gehouden!
Geplaatst op Google
V. Mommers
Altijd heel fijn om geïnformeerd te worden over leuke aanbiedingen van treinkaartjes of treinreizen!
Oostenrijk is voor Nederlandse wintersporters nog altijd een van de populairste bestemmingen. Dat komt niet alleen door de skigebieden en après-ski, maar ook doordat veel bekende wintersportplaatsen verrassend goed per trein bereikbaar zijn. Vooral met de ÖBB Nightjet...
Op drie spoortrajecten reden op vrijdag 16 oktober tijdelijk minder treinen door een tekort aan treinverkeersleiders. Het ging om Amersfoort – Den Haag, Rotterdam – Utrecht en Bodegraven – Utrecht. De aangepaste dienstregeling ging om 14.30 uur in. Rond 22.00 uur...
Vanaf 13 december 2026 verschijnt op veel Nederlandse stations een nieuwe lijnenkaart van NS. De kaart hoort bij de invoering van lijnnummers in de dienstregeling van 2027. Het winnende ontwerp komt van Alain Lemaire uit Arnhem, die als beste uit ruim zestig...
Wij gebruiken cookies
Met als doel om de beste ervaring te bieden.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.