Ter voorbereiding op meer en snellere treinen op het traject tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad (SAAL) wordt het opstelterrein bij Lelystad geupgrade. Meer treinen en drukte vraagt ook om meer capaciteit op het opstelterrein. Daarom heeft Volker Rail Nederland (VRN) de opdracht gekregen om extra ruimte te creëren voor 40 treinwagons en de faciliteiten te moderniseren.
Werkzaamheden VRN
VRN begint in augustus 2019 met de werkzaamheden op het opstelterrein in Lelystad. De werkzaamheden zullen voornamelijk bestaat uit het verwijderen, verlengen en aanleggen van spoor. Daarnaast worden serviceperrons vernieuwd en inspecitiepaden langs het spoor geplaatst.
OV SAAL
Het Openbaar Vervoer tussen Schiphol – Amsterdam – Almere – Lelystad wordt steeds drukker. Met oog op de toekomst is er meer capaciteit nodig. Niet alleen de capaciteit van het opstelterrein in Lelystad wordt vergroot, maar tevens wordt het spoor verdubbelt en zijn een aantal ‘keersporen’ toegevoegd aan het traject.
Op dit moment rijden er 12 treinen per uur tussen Schiphol en Lelystad. In de toekomst zal er op het traject ‘Spoorboekloos’ worden gereden.
Planning van werkzaamheden bij opstelterrein Lelystad
Het project loopt al sinds juni 2018 en zal in 20121 worden afgerond.
April – juni 2018: Beschikkingsaanvraag voor het realisatiebudget: het ministerie besluit of ProRail het geld krijgt voor deze verbouwing.
Juni – november 2018: Aanbestedingsprocedure.
November 2018: Opdracht gunnen aan een aannemer.
November 2018 – mei 2019: Details en puntjes op de i in het ontwerp van de aannemer.
Juli – augustus 2019: Start werkzaamheden.
Halverwege 2021: Werkzaamheden klaar. Vernieuwd opstelterrein gaat in gebruik.
Met de invoering van een nieuwe dienstregeling kunnen treinreizigers vanaf zondag op meer momenten van de dag met de trein reizen. Vanuit verschillende plaatsen is het mogelijk om eerder in de ochtend of juist later in de avond te vertrekken. Daarnaast breidt de NS...
Ondanks de toenemende slijtage van het Nederlandse spoornet en een groeiend aantal storingen, zijn de prestaties van de NS in het afgelopen jaar verbeterd. Treinen reden vaker op tijd en reizigers hadden vaker een zitplaats. Dat blijkt uit de eindejaarsprognose die de...
Treinen die militair materieel vervoeren krijgen in de toekomst voorrang op reizigers- en goederentreinen. Dat heeft demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen van Infrastructuur en Waterstaat besloten. Volgens hem is de maatregel nodig vanwege de toegenomen...
Jouw privacy instellingen
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij en onze partners technologieën zoals cookies om informatie over het apparaat op te slaan en/of te openen. Toestemming voor deze technologieën stelt ons en onze partners in staat om persoonlijke gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site te verwerken en om gepersonaliseerde en niet-gepersonaliseerde advertenties te tonen. Als u geen toestemming geeft of deze intrekt, kan dit invloed hebben op bepaalde functies.
Klik hieronder om in te stemmen met het bovenstaande of om specifieke keuzes te maken. Je keuzes zullen alleen worden toegepast op deze site. Je kunt je instellingen te allen tijde wijzigen, inclusief het intrekken van je toestemming, door gebruik te maken van de knoppen op het Cookiebeleid of door te klikken op de knop 'Toestemming beheren' onderaan het scherm.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
