Om het Noorden en Zuiden te betrekken bij de Randstad wil NS een nieuwe rechtstreekse treinverbinding starten. Zo wil NS een directe trein laten rijden van Breda naar Groningen. De verbinding kan worden gerealiseerd met de InterCity Nieuwe Generatie (ICNG). Deze kan en mag 200 kilometer per uur over het Nederland spoor. Hiervoor wil NS de trein laten rijden over de HSL naar Rotterdam, Schiphol, Amsterdam en Almere. Vervolgens zal hij via de Hanzelijn langs Zwolle naar Groningen rijden. Het traject zou al in 2023 kunnen starten.
Upgrades aan het spoor
Om meer treinen op het spoor te kunnen laten rijden en deze verbinding te realiseren is extra geld nodig. Er zal moeten worden geïnvesteerd in zowel kleine als grote aanpassingen. De treinen zullen moeten worden aangepast om op zowel de HSL als het reguliere spoor te rijden. Daarbij zullen er extra wissels worden geplaatst bij de Schipholtunnel, waardoor het spoor efficiënter kan worden gebruikt. Ook moeten bovenleidingen op trajecten worden aangepast voor meer capaciteit op het spoor.
Wissels bij Amsterdam
Voor de wissels bij Amsterdam wordt 3 miljoen euro gereserveerd door Vervoerregio Amsterdam en 7 miljoen door het Rijk. De aanpassing is niet alleen noodzakelijk voor een snellere verbinding met Groningen. Het spoor moet namelijk ook efficiënter worden ingericht om internationaal treinverkeer naar Amsterdam Zuid te leiden.
Dit is een site die ik altijd bezoek in voorbereiding op mijn treinreizen. Nu met Corona bleven zij in de lucht. Bravo en ga zo door! En nu zijn we een aantal jaren verder en nog steeds is dit de site om je te oriënteren op trein-voordeel!
Geplaatst op Google
Joosje
Altijd fijne en betrouwbare aanbiedingen!
Geplaatst op Google
Yvonne Gielissen
Fijn om op de hoogte te worden gehouden!
Geplaatst op Google
V. Mommers
Altijd heel fijn om geïnformeerd te worden over leuke aanbiedingen van treinkaartjes of treinreizen!
Geplaatst op Google
Luitzen Roelinga
Altijd weer leuke aanbiedingen, waarop ik niet zelf hoef te letten.
Steeds meer Nederlanders kiezen voor de trein als zij naar grote Europese steden reizen. Dat blijkt uit de jaarcijfers van Eurostar over 2025. De internationale spoorvervoerder vervoerde afgelopen jaar 20 miljoen reizigers, een stijging van 3 procent ten opzichte van...
De zomers in Europa worden steeds warmer en daar speelt Eurostar nu alvast op in. De internationale spoorvervoerder laat zijn nieuwe generatie hogesnelheidstreinen aanpassen zodat deze bestand zijn tegen temperaturen tot maar liefst 55 graden Celsius. Daarmee wil...
Ben je op zoek naar een gezellig dagje uit net over de grens? Dan is de Cranger Kirmes in het Duitse Herne een uitstekende bestemming. Dit evenement behoort tot de grootste kermissen van Europa en trekt jaarlijks zo'n 4 miljoen bezoekers. Tien dagen lang staan...
Jouw privacy instellingen
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij en onze partners technologieën zoals cookies om informatie over het apparaat op te slaan en/of te openen. Toestemming voor deze technologieën stelt ons en onze partners in staat om persoonlijke gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site te verwerken en om gepersonaliseerde en niet-gepersonaliseerde advertenties te tonen. Als u geen toestemming geeft of deze intrekt, kan dit invloed hebben op bepaalde functies.
Klik hieronder om in te stemmen met het bovenstaande of om specifieke keuzes te maken. Je keuzes zullen alleen worden toegepast op deze site. Je kunt je instellingen te allen tijde wijzigen, inclusief het intrekken van je toestemming, door gebruik te maken van de knoppen op het Cookiebeleid of door te klikken op de knop 'Toestemming beheren' onderaan het scherm.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
