ProRail test met zelfrijdende trein geslaagd

Vandaag heeft rond 11:00 uur voor het eerst een zelfrijdende locomotief gereden op de Betuweroute van de Maasvlakte naar de Duitse Grens. De test verliep zeer succesvol en is een eerste stap naar de toekomst, waarin machinisten worden ondersteund door techniek. Zelfrijdende treinen kunnen energiezuiniger optrekken, uiteindelijk punctueler en treinen zouden in de toekomst dichter op elkaar kunnen rijden door technologie die veiligheid bewaakt.

Geautomatiseerd rijden, oftewel ATO, is een slimme, innovatieve oplossing die zorgt voor meer ruimte in een drukbezet spoornetwerk. Op de Betuweroute maakten we de eerste testrit met een zelfrijdende trein. Je leest erover op ons blog: https://t.co/oYQdYpOZWl pic.twitter.com/um7T1jVfGe
— ProRail (@ProRail) 19 december 2018

Capaciteit

De zelfrijdende treinen zijn voorzien van applicaties die met elkaar communiceren, waardoor ongelukken worden uitgesloten en treinen dichter op elkaar kunnen rijden. In verband met de forse groei van reizigers is er meer capaciteit op het spoor nodig. Wanneer treinen dichter op elkaar kunnen rijden zal er voor de NS meer capaciteit zijn om reizigers te vervoeren.

Klaar voor de toekomst

ProRail investeert flink in verbetering van de infrastructuur en wilt de technologie al hebben liggen, wanneer vervoerders met zelfrijdende treinen willen rijden. Daarbij wil ProRail de achterstand met metrolijnen en shuttlelijnen op luchthavens inhalen.

Achterstand

De achterstand van metrolijnen en shuttlelijnen op luchthavens is niet helemaal te vergelijken met het treinverkeer, aangezien er andere factoren in het spel zijn, zoals weersomstandigheden, overig vervoer en verschillende vervoerders. Het zal daarom nog wel even duren, voordat zelfrijdende treinen het spoor domineren.

Zelfrijdende trein

Zelfrijdende trein start op Kijfhoek https://t.co/KXA5XjBC2D
— RTV Rijnmond (@RTV_Rijnmond) 19 december 2018

Minister @CvNieuwenhuizen en @ProRail directeur Pier Eringa rijden mee tijdens de eerste testrit met een zelfrijdende trein op het Nederlandse spoor. Door treinen automatisch te laten rijden, kan ons drukke spoor in de toekomst nog beter benut worden.? pic.twitter.com/X5udBucESu
— Ministerie IenW (@MinIenW) 19 december 2018

Testrit #zelfrijdendetrein met @CvNieuwenhuizen en @pier_eringa #prorail #alstom #rotterdamrailfeeding pic.twitter.com/qjMvd0Q3Ma
— Inés Plasmans-Levert (@InesPlasmans) 19 december 2018

Internationaal

Ontvang aanbiedingen

Laatste berichten

Met kinderen met de trein door Europa

Reizen met kinderen per trein wordt door steeds meer gezinnen gezien als een prettig alternatief voor vliegen of autorijden. De trein biedt ruimte, flexibiliteit en minder tijdsdruk, wat vooral bij langere afstanden een groot voordeel is. Daarbij heb je onderweg met...

NS International aanbiedingen: zo reis je voordelig in 2026

Internationaal reizen per trein blijft ook in 2026 voor veel reizigers betaalbaar, mits er slim wordt geboekt. NS International biedt treintickets naar een groot aantal Europese bestemmingen, waarbij de prijs sterk afhankelijk is van het moment van boeken, de gekozen...

Waarom een hotel nabij het treinstation voor een stedentrip?

Bij een stedentrip per trein speelt de ligging van het hotel een belangrijke rol. Hotels in de directe omgeving van het station zijn voor veel reizigers een logische keuze en bieden meerdere praktische voordelen. Direct gemak bij aankomst en vertrek Na aankomst hoef...