ProRail en NS willen elke 7,5 minuut een trein

Uit cijfers blijkt dat treinreizen steeds populairder wordt en er zeker in de toekomst meer treinen op populaire trajecten moeten rijden. Zo is er in 2018 getest met ‘spoorboekloos’ rijden, waarbij er elke 10 minuten een trein rijdt tussen Amsterdam en Eindhoven. In de toekomst moet dit worden verhoogt van 6 naar 8 treinen per uur, waarmee er elke 7,5 minuut een trein zou moeten vertrekken.

Minimale tijdswinst

Volgens een woordvoerder van NS is afgelopen jaar aangetoond dat spoorboekloos rijden de capaciteit verhoogd, maar de tijdswinst voor reizigers is nog niet optimaal. Aansluitende treinen rijden op dit moment nog elk half uur of elk kwartier, waardoor de overstap nog teveel tijd kost. Er zouden daarom op meer trajecten meer treinen moeten rijden.

Meer treinen op meer trajecten

De toekomstplannen zijn voorgesteld vanuit ProRail, maar groot spoorgebruiker NS is akkoord met de plannen. Wel geeft de groot spoorgebruiker aan dat er in de komende jaren flink geïnvesteerd zal moeten worden om de plannen te realiseren. Zo moeten perrons worden verlengd en is er meer materieel nodig om meer treinen te laten rijden op trajecten.

Toekomstdoel: Meer zitplaatsen, minder drukte en betere aansluitingen.

Internationaal

Ontvang aanbiedingen

Laatste berichten

Nieuwe dienstregeling NS: eerder en later reizen met de trein

Met de invoering van een nieuwe dienstregeling kunnen treinreizigers vanaf zondag op meer momenten van de dag met de trein reizen. Vanuit verschillende plaatsen is het mogelijk om eerder in de ochtend of juist later in de avond te vertrekken. Daarnaast breidt de NS...

NS-prestaties verbeteren ondanks verslechterende staat van het spoor

Ondanks de toenemende slijtage van het Nederlandse spoornet en een groeiend aantal storingen, zijn de prestaties van de NS in het afgelopen jaar verbeterd. Treinen reden vaker op tijd en reizigers hadden vaker een zitplaats. Dat blijkt uit de eindejaarsprognose die de...

Militaire treinen krijgen voorrang op spoorverkeer

Treinen die militair materieel vervoeren krijgen in de toekomst voorrang op reizigers- en goederentreinen. Dat heeft demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen van Infrastructuur en Waterstaat besloten. Volgens hem is de maatregel nodig vanwege de toegenomen...