NS zet kantoormedewerkers en tijdelijk ingehuurde beveiligers in om de werkdruk van conducteurs in de trein te verlichten. Zo’n 250 kantoormedewerkers zijn bereid om een jaar lang twee dagen in de maand als treinassistent te werken. Hoewel het kantoorpersoneel geen kaartjes kan controleren, kunnen ze wel vragen van reizigers beantwoorden en bij lange treinen helpen bij het sluiten van de deuren.
Het tekort aan conducteurs en machinisten is een groot probleem voor NS, dat al tot ritten die geschrapt moesten worden heeft geleid en grote drukte in de spits op sommige trajecten. Dit tekort is onder meer te wijten aan hoog ziekteverzuim door corona en een opschaling van de dienstregeling. Hoewel de werving van nieuw personeel enige verlichting biedt, is het nog steeds niet genoeg om het personeelstekort op te lossen.
Tijdelijk en cursussen
De kantoormedewerkers die deze maand als treinassistent aan de slag gaan, hebben een korte cursus gevolgd, onder andere over het gebruik van een portofoon. Een kleine groep heeft de afgelopen maanden al kunnen oefenen in de trein.
Ter verbetering van de (werk)situatie in de trein worden er naast de tijdelijke kantoormedewerkers, eveneens 320 beveiligers ingehuurd. Deze zullen voornamelijk in de avonduren ondersteuning bieden aan het NS personeel. NS hoopt met de maatregelen het ziekteverzuim onder treinpersoneel te verminderen.
