Onlangs heeft TU Delft de prijs in ontvangt mogen nemen voor beste ontwerp van de Hyperlooptrein. Het prototype van TU Delft schoot met 90 kilometer per uur door een vacuüm buis van 1.2 kilometer en dient als basis voor de toekomstige capsule. Vier van de oorspronkelijke teamleden van TU Delft gaan verder onder de naam HARDT en krijgen een investering van de NS (300 duizend euro) en nog eens 300 duizend euro van investeringsfonds UNIIQ (opgericht door TU Delft).
Door ontwikkeling Hyperlooptrein
Het viertal gaat in de komende jaren werken aan de productie en ontwikkeling van de toekomstige Hyperlooptrein. In de komende 10 jaar wordt er nog geen NS Hyperlooptrein verwacht, aangezien hiervoor een hoop aanpassingen aan de infrastructuur nodig zijn en financiële/sociale/politieke aspecten een rol spelen.
