Meer treinen tussen Oost en West Nederland vanaf 2022

Na het succes van de 10 minuten trein tussen Eindhoven, Utrecht en Amsterdam maken NS en ProRail zich gereed voor twee extra trajecten. Zo werkt NS en ProRail samen om ook op het traject van Nijmegen, Arnhem, Utrecht en Schiphol zes treinen per uur te laten rijden. Ditzelfde geldt voor het traject van Schiphol, Leiden, Den Haag en Rotterdam. Op deze manier worden de grote steden van west en oost Nederland dichter naar elkaar toe getrokken en wordt duurzaam reizen gestimuleerd. De plannen zijn vandaag kenbaar gemaakt, maar voor reizigers zal deze wijziging pas in 2022 merkbaar zijn. In de tussentijd bereiden NS en ProRail zich voor op voldoende capaciteit en moet het spoor tussen de steden worden aangepast. ProRail Voppen

Duurzaamheid stimuleren en steden samenbrengen

Ondanks de Coronamaatregelen blijft de overheid toch investeren. Zij bereiden zich alvast voor op de periode na het virus. Naar verwachting kiezen meer reizigers bewust en stappen bedrijven over op duurzaam reizen. Een goede verbinding is hiervoor essentieel en daarom steken NS en ProRail de koppen bij elkaar. Ook het internationaal treinverkeer heeft prioriteit. Zo wilt NS snellere en meer verbindingen met Londen, Antwerpen, Berlijn en Brussel.

Ontvang aanbiedingen

Wandelroutes Paarse Heide Nederland

Top 5 mooiste Buitenpoorten van Nederland

De auto laten staan en toch midden in de natuur terechtkomen? Het kan. Steeds meer stations in Nederland worden ingericht als Buitenpoort: een toegangspoort tot prachtige natuurgebieden. Je stapt uit de trein en staat binnen enkele minuten tussen de heide, in de...

Trein Nieuws Nederland

Station Baarn wordt eerste Buitenpoort van de Utrechtse Heuvelrug

Reizigers die vanaf woensdag 10 juni uitstappen op station Baarn, staan voortaan direct aan de poort van de natuur. Het station krijgt namelijk de status van Buitenpoort: een speciaal NS-station dat dient als toegangspoort tot omliggende natuurgebieden. Daarmee is...