Grote drukte in trein naar Zandvoort

Ondanks de oproep om niet richting kustplaatsen te reizen met de trein kozen duizenden Nederlanders er afgelopen weekend voor om met de trein naar Zandvoort te reizen. Mensen leken de problemen en maatregelen te vergeten, waardoor treinen overvol zaten. Het houden van anderhalve meter afstand was niet altijd mogelijk. Politie en medewerkers van NS vroegen reizigers de hele dag op de reis ‘echt noodzakelijk’ was.

Dagjes mensen

Door het stellen van deze vraag kwam een deel van de reizigers tot inkeer. Toch pakte het overgrote deel de trein naar Zandvoort. Dat het ging om dagjes mensen was aantoonbaar, omdat er normaal slechts 17 duizend mensen in de gemeente wonen. Het aantal reizigers in de trein is normaal minimaal, maar nu was er amper genoeg aan twee treinen per uur.

Niet alleen in Zandvoort

Ook op de stranden en de boulevard bleek dat er tal van dagjes mensen naar Zandvoort waren vertrokken. Dit gebeurde natuurlijk niet alleen in Zandvoort, want ook in Scheveningen, ijmuiden en andere recreatiegebieden was het drukker dan normaal. De combinatie van het mooie weer en de versoepeling van maatregelen lijken belangrijke factoren die hieraan hebben bijgedragen.

Internationaal

Ontvang aanbiedingen

Laatste berichten

Met kinderen op stedentrip naar Duitsland per trein

Een stedentrip naar Duitsland is voor gezinnen een fijne manier om er even tussenuit te gaan. De reis is kort, de steden zijn overzichtelijk en kindvriendelijke activiteiten zijn nooit ver weg. De trein maakt het extra ontspannen: geen files, geen gedoe met parkeren...

Met kinderen op stedentrip naar België per trein

Een stadstocht met het gezin naar België is ideaal per trein: comfortabel, ontspannen en midden in de stad. Dankzij de EuroCity en EuroCity Direct-verbindingen van NS International reis je vanuit Nederland naar Belgische steden zonder overstapstress. Voor kinderen...

NS bestelt 36 nieuwe sprinters, tevens inzetbaar als InterCity

De NS trekt ruim 400 miljoen euro uit voor de aankoop van 36 nieuwe sprintertreinen. Deze zogeheten Flirt Flex-treinen worden gebouwd door de Zwitserse fabrikant Stadler en krijgen het klassieke geelblauwe NS-uiterlijk. De eerste treinstellen worden vanaf 2030 op het...