De eerste NS-medewerkers Veiligheid & Service gaan vanaf vandaag op pad met een korte wapenstok. Het gaat om een proef van één jaar, waarmee NS wil onderzoeken of dit hulpmiddel bijdraagt aan de veiligheid en effectiviteit van boa’s op stations en in treinen.
De proef start op Rotterdam Centraal. Daarna volgen ook Den Haag Centraal, Zwolle en Den Bosch. In totaal doen 75 van de 680 medewerkers Veiligheid & Service mee aan de proef.
Veel overlast en onveilige situaties leiden tot NS-boa’s met wapenstok
Medewerkers Veiligheid & Service worden ingezet bij incidenten in treinen en op stations. Ze reageren op hulpverzoeken van reizigers en collega’s, voeren veiligheidscontroles uit en zijn aanwezig op plekken waar NS veel overlast verwacht.
Volgens NS is de korte wapenstok bedoeld als extra middel voor situaties waarin de veiligheid van medewerkers of reizigers onder druk staat. De proef moet uitwijzen of het dragen en eventueel gebruiken van de wapenstok in de praktijk helpt.
Training vooraf verplicht
NS kreeg vorig jaar toestemming van het ministerie van Justitie en Veiligheid om de korte wapenstok onder voorwaarden te testen. Eind februari begon de opleiding van de eerste medewerkers. Alleen boa’s die hiervoor zijn getraind, mogen tijdens de proef met de wapenstok werken.
Meer maatregelen voor veiligheid
De proef staat niet op zichzelf. NS neemt meerdere maatregelen om de veiligheid van personeel en reizigers te verbeteren. Zo zijn in april de eerste hoofdconducteurs gestart met het dragen van een bodycam.
Ook werkt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat samen met ProRail, NS en andere vervoerders aan een actieplan om stations veiliger te maken. Daarvoor is 20 miljoen euro vrijgemaakt.
Daarnaast houdt NS gerichte veiligheidsacties, voert het bedrijf op sommige stations toegangscontroles uit en blijft het nieuwe medewerkers Veiligheid & Service werven.
Sneller identiteit vaststellen
Een andere belangrijke verandering is dat ov-boa’s naar verwachting in de tweede helft van dit jaar toegang krijgen tot het Rijbewijsregister. Daardoor kunnen zij zelfstandig de identiteit van een verdachte vaststellen, zonder hulp van de politie.
Dat register bevat gegevens van ongeveer 12 miljoen personen. Voor NS is dit belangrijk, omdat boa’s bij incidenten sneller moeten kunnen optreden en minder afhankelijk willen zijn van politiecapaciteit.
Toegang tot meer registers wordt onderzocht
NS wil daarnaast dat ov-boa’s toegang krijgen tot de Strafrechtketendatabank en het Vreemdelingenregister. Die wens bestaat al langer. In het coalitieakkoord staat dat het kabinet hiermee aan de slag wil. Het ministerie van Justitie en Veiligheid onderzoekt momenteel hoe dit kan worden uitgewerkt.
Wat betekent dit voor reizigers?
Reizigers kunnen de komende periode op enkele grote stations NS-boa’s tegenkomen die een korte wapenstok dragen. De proef is bedoeld om de veiligheid op stations en in treinen te vergroten, vooral op locaties waar sprake is van overlast of incidenten.
Na afloop van de proef beoordeelt NS of de korte wapenstok daadwerkelijk bijdraagt aan veiliger en effectiever optreden van medewerkers Veiligheid & Service.
