Eerste directe trein naar Londen vertrokken

Maandag 26 oktober was het dan eindelijk zover! De eerste directe trein naar Londen St. Pancras vertrok vanaf Amsterdam en Rotterdam. Met de directe verbinding is een reistijd van ongeveer 3,5 uur mogelijk vanaf Rotterdam Centraal. Helaas zullen de treinen van Eurostar voorlopig nog niet vol zitten, want reizigers moeten vanwege de maatregelen 14 dagen in quarantaine bij aankomst.

Directe trein naar Londen eindelijk vertrokken

NS en het kabinet hebben zich jaren ingezet voor de directe trein van Nederland naar Londen. Nu is het dan eindelijk zover en wordt de wereld geteisterd door Corona. Op mandag 26 oktober was het dan eindelijk zover. De eerste directe trein vertrok om 07:47 uur vanaf Amsterdam. Met een tussenstop op Rotterdam Centraal rijdt de trein via België door naar het Verenigd Koninkrijk. Op de stations in Nederland zijn speciale ticket- en ID controles ingericht. Reizigers dienen dan ook 45 tot 60 minuten voor vertrek aanwezig te zijn.

Vandaag is het zo ver.. 🥳…De @Eurostar gaat twee keer per dag vanaf Amsterdam rechtstreeks naar London @meet_londoncity. Stopt ook op Rotterdam @centraalstation. Voorbereidingen zijn getroffen. #marechaussee @politieRdam_C @g4splc @NS_Stations pic.twitter.com/ELkW3JO3go
— WA-CSKwartier (@WA_CSKwartier) October 26, 2020

Internationaal

Ontvang aanbiedingen

Laatste berichten

Met kinderen op stedentrip naar Duitsland per trein

Een stedentrip naar Duitsland is voor gezinnen een fijne manier om er even tussenuit te gaan. De reis is kort, de steden zijn overzichtelijk en kindvriendelijke activiteiten zijn nooit ver weg. De trein maakt het extra ontspannen: geen files, geen gedoe met parkeren...

Met kinderen op stedentrip naar België per trein

Een stadstocht met het gezin naar België is ideaal per trein: comfortabel, ontspannen en midden in de stad. Dankzij de EuroCity en EuroCity Direct-verbindingen van NS International reis je vanuit Nederland naar Belgische steden zonder overstapstress. Voor kinderen...

NS bestelt 36 nieuwe sprinters, tevens inzetbaar als InterCity

De NS trekt ruim 400 miljoen euro uit voor de aankoop van 36 nieuwe sprintertreinen. Deze zogeheten Flirt Flex-treinen worden gebouwd door de Zwitserse fabrikant Stadler en krijgen het klassieke geelblauwe NS-uiterlijk. De eerste treinstellen worden vanaf 2030 op het...