Dubbeldekkers en flexibele werkplaatsen mogelijke oplossing
Het is al jaren erg druk op het spoor en hier moet wat aan worden gedaan. Zo werkt ProRail aan de verlenging van perrons, verbetering van infrastructuur en de verdubbeling van spoor op drukke trajecten in Nederland. Maar is het de enige oplossing? Tweede Kamerlid Mustafa Amhaouch pleit voor innovatief denken. Niet alleen vanuit de spoorbedrijven, maar ook de treinreiziger zelf kan zich flexibeler opstellen.
Uiteindelijk zal er in de toekomst niet genoeg capaciteit zijn om iedereen te vervoeren. Dit maatschappelijke probleem vereist medewerking. Niet alleen vanuit vervoerders, maar reizigers zouden thuis kunnen werken, op een flexibele werkplek of met aangepaste uren.
Dubbeldekker treinen tegen drukte
Tweede Kamerlid Mustafa Amhaouch pleit voor dubbeldekkers. De dubbeldekkers hebben meer zitplaatsen dan de enkeldekstreinen. Hij maakt zich daarom zorgen om de openstaande optie voor de aankoop van 150 enkeldekstreinen (ICNG treinen). De treinen gaan namelijk nog decennia mee en zijn de toekomst van treinreizen in Nederland.
Flexibele treinreizigers
Ook kan er worden gekeken naar een betere verspreiding. Zo kunnen werkgevers en scholen tijden wijzigen, waardoor de spits minder wordt belast. Daarbij kunnen medewerkers gebruik maken van flexplekken of thuiswerken.
Jon Harms
Great site!
Geplaatst op Google
Franka Hendrix
Altijd leuke deals voor dagjes uit 🚂
Geplaatst op Google
sonia mollet
Super handig informatie
Geplaatst op Google
anna tamborska
Ik raad het aan, het is GEWELDIG!
Geplaatst op Google
JanPaul Vanhoven
Dit is een site die ik altijd bezoek in voorbereiding op mijn treinreizen. Nu met Corona bleven zij in de lucht. Bravo en ga zo door! En nu zijn we een aantal jaren verder en nog steeds is dit de site om je te oriënteren op trein-voordeel!
Geplaatst op Google
Joosje
Altijd fijne en betrouwbare aanbiedingen!
Geplaatst op Google
Yvonne Gielissen
Fijn om op de hoogte te worden gehouden!
Geplaatst op Google
V. Mommers
Altijd heel fijn om geïnformeerd te worden over leuke aanbiedingen van treinkaartjes of treinreizen!
Een zelfstandig adviseur uit Amersfoort heeft dinsdag een afspraak vlak bij station Utrecht Centraal. Twee uur later moet hij op een bedrijventerrein buiten Nieuwegein zijn. Met de trein naar Utrecht is eenvoudig. Maar wie alleen het eerste adres in de reisplanner...
Deutsche Bahn breidt het internationale treinaanbod in 2027 verder uit, zonder de reguliere tarieven voor langeafstandstreinen te verhogen. Vanaf de nieuwe dienstregeling op 13 december 2026 biedt de Duitse spoorwegmaatschappij dagelijks meer dan 320 internationale...
Oostenrijk blijft voor Nederlandse wintersporters een van de populairste bestemmingen. Dat is niet alleen vanwege de skigebieden en après-ski, maar ook omdat veel bekende plaatsen verrassend goed per trein bereikbaar zijn. Vanuit Nederland kun je overdag met de ICE...
Wij gebruiken cookies
Met als doel om de beste ervaring te bieden.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Uiteindelijk zal er in de toekomst niet genoeg capaciteit zijn om iedereen te vervoeren. Dit maatschappelijke probleem vereist medewerking. Niet alleen vanuit vervoerders, maar reizigers zouden thuis kunnen werken, op een flexibele werkplek of met aangepaste uren.
