Dubbeldekkers en flexibele werkplaatsen mogelijke oplossing
Het is al jaren erg druk op het spoor en hier moet wat aan worden gedaan. Zo werkt ProRail aan de verlenging van perrons, verbetering van infrastructuur en de verdubbeling van spoor op drukke trajecten in Nederland. Maar is het de enige oplossing? Tweede Kamerlid Mustafa Amhaouch pleit voor innovatief denken. Niet alleen vanuit de spoorbedrijven, maar ook de treinreiziger zelf kan zich flexibeler opstellen.
Uiteindelijk zal er in de toekomst niet genoeg capaciteit zijn om iedereen te vervoeren. Dit maatschappelijke probleem vereist medewerking. Niet alleen vanuit vervoerders, maar reizigers zouden thuis kunnen werken, op een flexibele werkplek of met aangepaste uren.
Dubbeldekker treinen tegen drukte
Tweede Kamerlid Mustafa Amhaouch pleit voor dubbeldekkers. De dubbeldekkers hebben meer zitplaatsen dan de enkeldekstreinen. Hij maakt zich daarom zorgen om de openstaande optie voor de aankoop van 150 enkeldekstreinen (ICNG treinen). De treinen gaan namelijk nog decennia mee en zijn de toekomst van treinreizen in Nederland.
Flexibele treinreizigers
Ook kan er worden gekeken naar een betere verspreiding. Zo kunnen werkgevers en scholen tijden wijzigen, waardoor de spits minder wordt belast. Daarbij kunnen medewerkers gebruik maken van flexplekken of thuiswerken.
JanPaul Vanhoven
Dit is een site die ik altijd bezoek in voorbereiding op mijn treinreizen. Nu met Corona bleven zij in de lucht. Bravo en ga zo door! En nu zijn we een aantal jaren verder en nog steeds is dit de site om je te oriënteren op trein-voordeel!
Geplaatst op Google
Joosje
Altijd fijne en betrouwbare aanbiedingen!
Geplaatst op Google
Yvonne Gielissen
Fijn om op de hoogte te worden gehouden!
Geplaatst op Google
V. Mommers
Altijd heel fijn om geïnformeerd te worden over leuke aanbiedingen van treinkaartjes of treinreizen!
Geplaatst op Google
Luitzen Roelinga
Altijd weer leuke aanbiedingen, waarop ik niet zelf hoef te letten.
Aarhus is zo'n bestemming waarbij het bijna zonde is om alleen de stad te bezoeken. Natuurlijk wil je het ARoS, Den Gamle By en de gezellige binnenstad zien. Maar stap je daarna nog eens in de trein of bus, dan ontdek je een heel ander deel van Denemarken. Zoek...
Een goedkoop treinkaartje vinden is tegenwoordig iets minder eenvoudig dan alleen een retourtje kopen. Reis je alleen of met een groep? Kun je buiten de spits reizen? Ga je een dagje uit? Ben je jonger dan 18 jaar? Het antwoord kan behoorlijk uitmaken voor de prijs....
Treinreizigers in West-Brabant en Zeeland moeten vanaf 31 augustus rekening houden met flinke hinder. Tot en met 11 september rijden er geen treinen tussen Roosendaal en Lage Zwaluwe vanwege werkzaamheden aan het spoor. NS zet vervangende bussen in. De afsluiting...
Wij gebruiken cookies
Met als doel om de beste ervaring te bieden.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Uiteindelijk zal er in de toekomst niet genoeg capaciteit zijn om iedereen te vervoeren. Dit maatschappelijke probleem vereist medewerking. Niet alleen vanuit vervoerders, maar reizigers zouden thuis kunnen werken, op een flexibele werkplek of met aangepaste uren.
