Onlangs is 2021 uitgeroepen tot Europees Jaar van het Spoor door de Europese Unie. Dit om het duurzame treinverkeer een extra boost te geven en reizigers te overtuigen om voor de trein te kiezen. Niet alleen met goedkope treinkaartjes, maar tevens met uitstekende verbindingen. Het is daarom dat de nachttrein zijn terugkeer vindt op het Nederlands spoor. Niet alleen richting Wenen, maar ook Parijs, Nice, Berlijn, Praag en Londen staan op de planning.
Als de genoemde populaire bestemmingen al niet genoeg zijn, is Europa zich ook aan het opmaken voor slaaptreinen op langere trajecten. Denk aan de slaaptrein naar Schotland, Noorwegen, de Alpen, Italië en zelfs Kroatië. Met prijs en duurzaamheid win je het niet alleen van het vliegtuig. Daarom werkt NS samen met ProRail aan betere verbindingen met verre bestemmingen. Ook de internationale reisplanner biedt steeds meer mogelijkheden.
8x Nachttrein of Slaaptrein in Europa
Doordat de verbindingen en reisplanner steeds beter worden, is de internationale trein steeds toegankelijker. De trein is daarmee een geduchte tegenstander voor het vliegtuig. Zeker als je in de avonduren kan boarden en in de vroege ochtend arriveert in het hart van de gewenste bestemming. Zo mooi kan en moet het zijn in de toekomst als het aan de Europese Unie ligt.
Een kilootje teveel mee? Op luchthavens is dat altijd even spannend, maar in de internationale trein is dat probleem verleden tijd. Er wordt namelijk geen gewichtslimiet meer berekend. Voorwaarden is wel dat je de bagage gewoon zelfs kunt vervoeren.
Om reizigers in Europa met de nachttrein te vervoeren zijn er momenteel 8 mogelijkheden, namelijk:
Reizigers kunnen vanaf het voorjaar van 2026 met GoVolta rechtstreeks per trein naar meerdere Duitse steden reizen. De nieuwe verbindingen richten zich op betaalbaar en comfortabel internationaal treinverkeer, zonder overstappen. Naast losse treintickets biedt GoVolta...
Hamburg is een bruisende havenstad in het noorden van Duitsland, waar maritieme geschiedenis en moderne stedelijke cultuur samenkomen. Als tweede grootste stad van het land heeft Hamburg een kosmopolitische sfeer, brede waterwegen en een opvallende mix van historische...
De eerste NS-boa’s zijn begonnen met een training voor het gebruik van de korte wapenstok. In totaal doen 75 medewerkers Veiligheid & Service (V&S) mee aan een proef die één jaar duurt. Met deze pilot wil NS onderzoeken of het dragen en gebruiken van de...
Jouw privacy instellingen
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij en onze partners technologieën zoals cookies om informatie over het apparaat op te slaan en/of te openen. Toestemming voor deze technologieën stelt ons en onze partners in staat om persoonlijke gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site te verwerken en om gepersonaliseerde en niet-gepersonaliseerde advertenties te tonen. Als u geen toestemming geeft of deze intrekt, kan dit invloed hebben op bepaalde functies.
Klik hieronder om in te stemmen met het bovenstaande of om specifieke keuzes te maken. Je keuzes zullen alleen worden toegepast op deze site. Je kunt je instellingen te allen tijde wijzigen, inclusief het intrekken van je toestemming, door gebruik te maken van de knoppen op het Cookiebeleid of door te klikken op de knop 'Toestemming beheren' onderaan het scherm.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
