Lees op deze pagina het laatste trein nieuws van Nederland. Alles over de laatste ontwikkelingen, verstoringen en actualiteiten.
Op maandagmorgen liet NS-directeur Roger van Boxtel zich uit over de maatregelen die gelden voor NS. Tegen NPO Radio 1 zei van Boxtel het volgende: “Ik hoop echt dat we vanaf volgende week het signaal krijgen dat u weer vertrouwd met de trein kunt”. Volgens hem gaat het de goede kant op als we kijken naar het aantal ziekenhuisopnames. Wel geeft hij aan dat de volksgezondheid leidend blijft bij de bepaling van Coronamaatregelen.
Tot onvrede van kleinere vervoerders in Nederland krijgt NS opnieuw het hoofdrailnet toegewezen. Dit heeft het kabinet afgelopen week bekend gemaakt. Nog zeker tot 2035 zal NS hoofdvervoerder van Nederland blijven en zullen vervoerders als Arriva, Breng, Connexxion en Keolis het moeten doen met de restjes.
De lokale autoriteiten in Luzern te Zwitserland zijn opzoek naar de rechtmatige eigenaar van 3,5 kilo aan goudstaven. De goudstaaf werd in oktober 2019 aangetroffen in de trein van St. Gallen naar Luzern en is overgedragen aan de autoriteiten in Luzern. Tot op de dag van vandaag heeft zich nog niemand gemeld en daarom is een persbericht verstuurd.
De Corona periode gaat gepaard met veel onduidelijkheden, maar vast staat dat we langzaam maatregelen versoepelen. Dit geldt ook voor het internationaal treinverkeer, want steeds meer treinen rijden weer volgens de normale dienstregeling. Denk aan treinen als de IC Berlijn of ICE International naar Duitsland. Andere treinen, zoals de Eurostar, TGV, OBB Nightjet en Thalys kennen nog wel beperkingen.
Trein België, Trein Duitsland, Trein Engeland, Trein Frankrijk
Afgelopen vrijdagavond zijn de eerste drie nieuwe treinen van Arriva aangekomen in Nederland aangekomen. In totaal heeft Arriva 18 nieuwe treinen bestelt bij Stadler in Zwitserland. De hybride Flirtino-treinen rijden op biodiesel, maar zijn tevens voorzien van elektrische geleiders. Wanneer het spoor tussen Leeuwarden en Groningen is voorzien van bovenleidingen zal Arriva de geleiders in gebruik nemen.
Nederlanders lijken het steeds lastiger te vinden om zich aan de Coronamaatregelen te houden. Het warme Pinksterweekend bracht, daardoor weer problemen voor de NS met zich mee. Zo waren treinen richting Zandvoort aan Zee weer overvol en was afstand houden bijna onmogelijk. De Nederlandse Spoorwegen benadrukken daarom nogmaals dat het treinverkeer momenteel alleen nog is bedoeld voor ‘noodzakelijke reizen’. Een dagje naar het strand hoort hier uiteraard niet bij.
Het was vanaf maandag 1 juni verplicht om mondkapjes te dragen in het Openbaar Vervoer. Duizenden reizigers hebben zich hierop voorbereid, maar uiteraard waren er incidenten met reizigers die het waren vergeten of weigeren een mondkapje te kopen. NS gaat soepel om met de recent ingestelde maatregelen en laat reizigers met een waarschuwing uitstappen bij het volgende station om alsnog een mondkapje te kopen.
Er lijkt geen einde te komen aan het Coronatijdperk, maar Arriva en NS gaan vanaf 2 juni weer op volle kracht rijden. Hierbij wordt rekening gehouden met het maximale aantal treinen voor medewerkers van de vervoerders om werkzaamheden veilige houden. Zo zal de reguliere dienstregeling niet 100% van kracht zijn.
In nationaal belang rijden beide vervoerders weer op volle toeren. Hoewel dit positieve geluiden zijn blijft de maatregel van kracht dat je enkel van het Openbaar Vervoer gebruik moet maken als dit echt noodzakelijk is. Om alles verantwoord te doen zal ongeveer 50% van de zitplaatsen beschikbaar zijn. Een beschikbare zitplaats herken je aan de groene sticker.
Verder zijn vanaf 1 juni mondkapjes verplicht. Deze zijn te koop via: deze pagina.
Ook internationale treinen zullen weer gaan rijden. Begin juni verwacht NS al te starten met de InterCity Brussel, ICE International naar Duitsland en IC Berlin naar Berlijn. Treinen van Thalys en Eurostar volgen pas later in juni en juli.
Of het hier ook alleen om noodzakelijke reizen gaat is nog onduidelijk. Wel zullen de mondkapjes en 1,5 meter maatregel in de treinen van kracht zijn. Hierdoor zal mogelijk slechts 50% van de zitplaatsen beschikbaar zijn.
Het heeft even geduurd, maar we gaan er nou toch echt aan geloven. Nederlanders moeten vanaf 1 juni verplicht mondkapjes dragen in de trein en het Openbaar Vervoer, maar waar koop je die? Eerder waren mondkapjes enkel te koop bij ondernemers die hier handig op inspeelde, maar vonden grote ketens dit niet gepast. Nu gaan ook grotere ketens als Hema mondkapjes voor het Openbaar Vervoer aanbieden. Bestellingen voor 22:00 uur heb je bij Hema de volgende dag in huis. Let op dat je pas vanaf 25 euro gratis verzending krijgt.
Bij de verkoop van mondkapjes voor de trein gaat het niet om professionele kwaliteit, omdat deze voor de zorg beschikbaar moeten blijven. In de schappen van bekende winkelketens zal je dan ook enkel de ‘niet-medische’ wegwerp mondkapjes vinden. Het RIVM benadrukt dan ook om geen duurdere FFP2-kapjes of chirurgische mondneusmaskers aan te schaffen. Naast de wegwerpmaskers zijn er tal van creatieve ondernemers die zelfgemaakte mondkapjes aanbieden.
Bij Hema koop je tijdelijk mondkapjes voor in de trein en het Openbaar Vervoer. Voor 7 euro ontvang je een set van 10 wegwerp mondkapjes. Het gaat expliciet om non-woven, niet medische mondkapjes. Deze zijn niet geschikt voor professioneel gebruik, maar zijn verplicht in de trein.
Je draagt de mondkapjes in de trein en rondom stations. Zorg dat het masker goed aansluit op de huid van je gezicht en valt over neus en mond.
Door de maatregelen hebben honderdduizenden reizigers mondkapjes nodig voor de trein, tram, metro en bus, maar waar kan je nou eigenlijk mondkapjes kopen? Eerder vonden ketens als Hema, Kruidvat, Etos en Trekpleister het niet gepast.
Nu gaan zij toch overstag, omdat reizigers deze vanaf 1 juni verplicht moeten dragen. Kopen kan via deze pagina.
Het is toegestaan om mondkapjes voor de trein zelf te maken. Wel benadrukken zij dat een sjaal niet voldoende is. Wanneer je dit wil doen is een versie van Katoen de juiste keus. Knip bijvoorbeeld een zakdoek, t-shirt of kussensloop op maat en laat deze goed aansluiten op de neus en mond. Het is belangrijk dat het goed is afgesloten. Zorg er wel voor dat de stof niet te dik is, zodat je er gewoon doorheen kunt ademen.
In een online personeelsbijeenkomst heeft NS bekend gemaakt dat zij tot 2025 een verlies van 4,7 miljard euro verwachten. De cijfers zijn naar eigen zegge gegrond, waarop NS actie moet ondernemen. Zo zal het bedrijf moeten inkrimpen en is overheidssteun noodzakelijk om overeind te blijven.
NS verwacht dat er minder reizigers zullen zijn, vanwege de ervaringen die we opdoen door Corona. Er zullen meer mensen thuiswerken en zullen mensen kiezen voor de e-bike als alternatief vervoersmiddel. Een goedkoop treinkaartje blijft voor NS prioriteit. Het kan niet zo zijn dat de reiziger de prijs moet betalen. Daarbij zou het reizigers alleen extra ontmoedigen om uit de trein te blijven.