Lees op deze pagina het laatste trein nieuws van Nederland. Alles over de laatste ontwikkelingen, verstoringen en actualiteiten.
Op 14 juli 2020 zijn twee treinen op elkaar gebotst nabij de Tsjechische plaats Cesky Brod. Hierbij is tenminste één persoon om het leven gekomen en zijn meer dan 35 personen naar het ziekenhuis gebracht. De meeste slachtoffers kampen met kneuzingen en botbreuken, waarvan er nog twee in slechte toestand verkeren.
Op het spoor in Duitsland vond een opmerkelijke situatie plaats. Een speciale reparatielocomotief van Deutsche Bahn vloog in brand en reed langs diverse stations in de omgeving van het Zwarte Woud. De machinist was uit de trein gesprongen, waarop de locomotief onbestuurbaar met snelheden variërend van 30 tot 50 kilometer per uur door het Zwarte Woud in Duitsland reed. Bekijk de video!
Met de digitalisering van reisinformatie, ticketverkoop en infrastructuur lopen spoorwegmaatschappijen een steeds groter risico. Zij zijn daarom ook steeds vaker doelwit van grote cyberaanvallen. Zo werd de Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche bahn in 2017 geraakt door het WannaCry-virus en is treinfabrikant Stadler onlangs geraakt door een gerichte aanval.
Hoewel NS in de komende jaren 1,5 miljard euro wilt bezuinigen lijkt dit niet de beste oplossing volgens hoogleraar Bert van Wee. NS neemt aan dat het reisgedrag zal veranderen na de Coronacrisis, maar dit lijken vooral speculaties. Zo zal volgens het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (Kim) mogelijk 3 tot 15 procent van de reizigers niet terugkeren in de trein. NS wilt echter 2300 banen laten verdwijnen, maar wat als straks bijna iedereen gewoon weer in de trein zit?
Hoewel er op dit moment nog 63 vacatures openstaan bij NS moeten er 2300 banen verdwijnen in de komende 5 jaar. De Nederlandse Spoorwegen verwachten en forse economische krimp en daardoor minder reizigers. Ook de Coronamaatregelen hebben een flinke impact gehad op de inkomsten, wat er toe heeft geleidt dat het bedrijf 1,4 miljard euro moet besparen.
Het treinverkeer komt langzaam weer opgang en ook ‘niet noodzakelijke’ reizigers mogen vanaf 1 juli weer door Nederland reizen met de trein. Ook internationale treinen rijden weer. Mensen lijken bestemmingen nabij de Nederlandse grens te verkiezen boven verdere (vlieg)bestemmingen.
Ook even weg of een complete vakantie boeken? Bekijk de beschikbare internationale treintickets en boek direct. Wel raden we aan om voor het plaatsen van de boeking de reisadviezen van het Ministerie van Buitenlandse Zaken te controleren via: deze pagina.
Daarbij dien je 20 minuten voor vertrek aanwezig te zijn voor de nodige veiligheidscontroles. Deze vinden plaats op het perron, om de vertraging te minimaliseren.
De vraag naar tickets is in de afgelopen twee weken flink gestegen. Reis met de trein naar alle bestemmingen in Europa. Waar ga jij naartoe?
Trein België, Trein Duitsland, Trein Engeland, Trein Frankrijk, Trein Oostenrijk, Trein Zwitserland
Reizigers mogen de fiets vanaf 1 juli weer meenemen in treinen van NS. Wel verzoekt NS reizigers om de fiets aan te melden via je de website van NS of de mobiele app. Zo kunnen andere reizigers zien of er nog voldoende plek is voor fietsen. Daarbij zijn fietsen in zomermaanden juli en augustus niet alleen in de daluren toegestaan, maar ook in de spitsuren.
Vanaf woensdag 1 juli nemen vervoerders alle zitplaatsen in het Openbaar Vervoer weer in gebruik. Zo mogen Nederlanders ook voor niet-noodzakelijke reizen de trein gebruiken. Wel moeten we de spits nog zoveel mogelijk vermijden. Hiervoor zoekt het kabinet naar mogelijkheden rondom de openingstijden van hogescholen, universiteiten en grotere attracties, zoals musea, pretparken en speeltuinen.
Op maandagmorgen liet NS-directeur Roger van Boxtel zich uit over de maatregelen die gelden voor NS. Tegen NPO Radio 1 zei van Boxtel het volgende: “Ik hoop echt dat we vanaf volgende week het signaal krijgen dat u weer vertrouwd met de trein kunt”. Volgens hem gaat het de goede kant op als we kijken naar het aantal ziekenhuisopnames. Wel geeft hij aan dat de volksgezondheid leidend blijft bij de bepaling van Coronamaatregelen.
Tot onvrede van kleinere vervoerders in Nederland krijgt NS opnieuw het hoofdrailnet toegewezen. Dit heeft het kabinet afgelopen week bekend gemaakt. Nog zeker tot 2035 zal NS hoofdvervoerder van Nederland blijven en zullen vervoerders als Arriva, Breng, Connexxion en Keolis het moeten doen met de restjes.
